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ペンギン☆彡の愛車 [ボルボ V60クロスカントリー]

整備手帳

作業日:2021年8月6日

C7 Battery Charger

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
BOSCHのバッテリーチャージャー C7
簡単・安心・安全 フルオートマチックの台詞を信じてバッテリーメーカーの製品です

2018年に機器を更新したのですが、使用機会が無く秋の初回車検前にチェックも兼ねて初めて作業してみました
2
VOLVO V60CC の場合、メーカー指定のアースポイント(エンジンマウンティング上部アウターボルト頭部)にクランプを接続すると分割充電ケーブルのクランプ側がギリになります
3
接続後は中央のボタンを押すだけのオートマチック仕様

あとは搭載のMCUがバッテリーコンディションをモニタリングし
バッテリー診断→パルス充電→バルク充電→浸透充電→トリクル充電→(メンテナンス充電)
してくれるとか、お任せです

今回は1.5時間ほどでトリクル充電になりましたので現状でバッテリーダメージは小さかったようです
4
<ご参考>製品箱の裏面

クイックコネクトハーネス仕様も可能ですが、充電頻度が低いし接続端子の小細工に自信がないのでこのままクランプ仕様でいいかも・・・カーポートなので壁掛ハンガーは無用の長物(笑)

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この記事へのコメント

2021年8月10日 16:47
こんにちは。

充電と一言で言っても何種類もあること自体、知りませんでした〜。(^^)
コメントへの返答
2021年8月10日 18:13
こんにちは☆彡

この機種の前に持っていたのは昭和63年(!)に8千円で購入した充電器でした
使った覚えは余り無く、上げた時の始動用程度でした
最近はバッテリー・メンテナンスの為にマイコン制御になっているようで、リフレッシュ効果も大きく交換不要とか
私はあまり詳しく無いのでボタンを押すだけです〜(爆)(^-^)/
2021年8月10日 19:24
こんにちは
この時期充電重要ですね。
私の場合、前回3週間前の充電でしたが、昨日乗ってみたところアイストも作動してまだ十分余力がありました。
充電して良かったと思います。
暫くはコロナ自粛なのでバッテリー上がりに気をつけたいと思います。
(^^)/~~~
コメントへの返答
2021年8月10日 22:13
こんばんは☆彡

maosoraさんの記事のおかげで仕舞い込んでいたチャージャーを思い出し引っ張りだしました
コロナ禍でロングランが無い夏のエアコン使用時は、バッテリー容量が許容最低レベルを下回りそうになりますのでメンテにはナイスタイミング! ありがとうございました♪(^-^)/

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