メカ好きのブログ一覧

【ご注意】
・良い方向に捉えている場合があります。
・使用場面は、街中1割、高速7割、山坂道2割です。


それでは、シーン別に分けた、ポロtsiの感想です。

①街中・渋滞…△
・良い点
やっぱり5ナンバーは楽。バンパーの角が立っていないので、取り回しは良好。
ドアを開けるだけで解るシッカリ感（但し、重いと感じる場合も）。

・悪い点
クリープはトルコンATほど上手くはなく、ヒルホールドが効かない程度の緩い交差点などでは、少し後退することも。DSGはバキバキ音が忙しない。
また、対向車の隙間を縫って右折するときなど、急な加速を求めると、出足もっさり＋ターボで加速しすぎてビックリ
低速でのハンドルはやや軽すぎるか。舗装の悪いところでははっきり突き上げる
収納や便利機能は、特に後部座席に不足。ここは日本車の良いところ。
高いダッシュボードのせいか、鼻先の見切りはしにくい。


②山坂道…○～◎
・良い点
アクセルを踏めばすぐ湧き出るトルク、DSGのダイレクト感は素晴らしい。
ハンドリングは街乗りよりやや重くなって、好みの重さ。
エンジンが軽いおかげで軽快かつ、安定志向の設定で不安なく運転できる。

・悪い点
手に汗握る…的な楽しみはない（アルファは面白かった…）
Sモードはやや過激すぎるかも。


③高速…○
・良い点
トルクのおかげで、速度コントロールはとても楽。
静粛性が高く、接地感も変わらないので、ヒヤリとすることは少ない。

・悪い点
シートは小さく肩のサポートもないので、連続1時間半ぐらいで肩がこる。但し、姿勢よく座らされるので、腰はマシ。


④総評
全般的に、よくできたコンパクトカーだと思います。
但し、使用する用途によって評価がわかれると思います。
△近所のお買い物…小さいことはいいことですが、ややTSI＋DSGの癖が目立ちます。
◎中距離（100キロ～300キロぐらい）のお出かけ
×長距離…上のクラスをお勧めします。