ボクスター２回目の車検完了！

車検時にブレーキ液を自分が交換したんですが、ニップル下に液がにじんでます。
ブレンボのブリーダーネジは隙間が多いんでしょうか？

今まで、ニッシンや住友製の日本製キャリパーでは、ブリーダー内部のオイルを気にした事が無いんですが、
ネットで調べるとブレンボはにじみやすいみたいです。

とりあえず、キャップからパーツクリーナーで脱脂して、更にエアーで飛ばしました。
液体パッキンをネジに塗れば良いのかも？

数百キロの試運転で確認して、ブレーキオイルのにじみは無いみたいだけど、ビビッテ規定トルク以上で増締めしてしまった。。。
キャリパーが凹んだかな？

ちなみに車検は某近くの指定工場（バブル期はフェラーリ・ポルシェも入庫してました）で受けましたが、
ミッドシップエンジンのボクスターを、プラグ・ベルト・ブレーキ・クリーナなど分解お掃除にコンピュータ診断など普通の安心コース？＋オイル交換は無しで点検・整備してもらい、

ポルシェの車検が１０万チョットでしたｗ
流石に１日で終わらなかったけど、特に特別料金は無しでしたｗ

イタ車に比べたら、ネジ外せば問題無いなので普通の車との事ｗ

そう言えば、ボクスター君のブレーキと車重の
左右差がほぼ０！
だったことには、驚かされました。