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2012年10月16日

リトルカブ デイトナ製ハイカム

リトルカブ デイトナ製ハイカム 最近忙しいです。

疲れてます。
ハイカム買いたいのに、買う暇がなく&お店になかなか在庫が無いです。

やっと買いましたが、今度は休みがない。
しょうがないので、帰宅後の秋の夜長に交換しました。

ハイカムは新品なんですが、モリブデンスプレーを塗ったので汚いです。
先に写真とれば良かった。
あと、ノーマルカムですが、少しかじりがありました。
いつ起きたのか?

交換だけなら1時間もかかりませんが、モリブデンをコーティングしたり
オイルクーラの取出し口を取付けたりで2時間弱戯れてました。

ヘッドはノーマルのポート加工品なんですが、ハイカム搭載で全域パワーー&トルクアップ。
発進からパワーが上がってました。
もっと速く交換すれば良かった。(^o^)丿

アクセルを少し開けるだけで、車の流れに乗れてました。

しかし、ボアアップキット(85ccキタコ アルミ)と今回のハイカムで中華エンジンの価格を超えてます。
\(◎o◎)/!
DAXの中華エンジンはコストパフォーマンス高いですね。

ブログ一覧 | リトルカブ | 日記
Posted at 2012/10/16 00:10:26

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この記事へのコメント

2012年10月17日 5:46
足跡からやってきました。
カブ系エンジンのカスタムは楽しいですね。
私のJAZZはデイトナのボアアップフルキット(ハイカム付)でしたがコスパの優れたものでしたよ。
コメントへの返答
2012年10月18日 1:21
こんばんは!

横型は直ぐにバラバラに出来て、部品も豊富なので楽しく遊べますね。

自分のカブエンジンも、2万円チョットしか使ってませんが、中華エンジン107ccはそれ以下でした(笑)


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