ミラー変換アダプターいらず　

最近のリトルカブですが、
弄くりすぎて、シリンダーのアルミ部分のＭ８がダメになりました。

こんな時は、Ｍ１０Ｐ１．２５でタップを切って、リコイルを入れるとＭ８になります。
Ｍ８のヘリタップは高いので、Ｍ１０Ｐ１．２５のタップを使ってます。
ハンドルもタイヤの虫廻し（笑）
保証できませんが、自分は問題なく使ってます。

今日は仕事帰りが早かったので、お買いものへ。
リトルカブ（郵政カブのようなハンターカブが正しい？）のライトステーに、
ＤＡＸの小さなウインカーをつけようとＭ８ボルトへＭ６のタップ穴がほしいです。
しかし市販の異径ジョイントは売ってませんでした。
（武のブラケットみたいなＬ字ステーはいや）

アイディアをとホームセンター探索すると、エンサートが売っていました。
目検討で外形はＭ１０Ｐ１．５と判断。
ミラーのＭ１０-Ｍ８変換へエンサート入れたらＭ６－Ｍ８になりそうだ！！
と思ったら、ミラーはＰ１．２５の細目なんですね。
ミラーってＭ８もＭ１０のものもＰ１．２５なんです。
ということは・・・


カブにつけていた変換ジョイントはずして、ヘリサート（リコイル）入れたらスマートジャン！

今までミラーのＭ１０のねじピッチなんて気にしてなかったです。
変換ジョイント重いし、高くなるし、スマートでないし、価格が高いしｗ（千円しません）
ミラーねじの件はいい発見でした。!(^^)!

ＤＡＸウインカー（４Ｌモンキーともいう）も無事着きましたが、ミラーの変換ジョイントはＭ８ボルト長が短かったです。ねじ山数山で、ワッシャーも入れられません。
こちらはＭ８－Ｍ８延長ジョイントにＭ１０タップを切って、エンサート入れてＭ６に変換してます。
ややこしいｗ　しかも写真なしです。
何か良い方法がないかな。ワンオフかな？

ああ、眠い。