ジャイロキャノピーに、燃料ポンプ取付

ジャイロキャノピーはチャンパーやポート加工。リード１００のキャブレター。強化クランク入れたり、クランクケースも加工したり、自称大人の古チューニングしています。

ところが、燃料ポンプはノーマルの負圧コック。重力落下。
過去数回あったピストンの抱きつき原因は、燃料供給不足で高回転でガス欠では?
と感じながらもNOSのように、全開はタイマー規制で逃げてました。
寒いこの時期にやっと買い作業開始。
しかし古い車種流用で、Dio純正品はディスコン。キャブレター車の中古は古すぎ。
しょうがなく社外の燃料漏れが怪しい物を購入。

そして　分解。バリは無いけど面研磨してない。こりゃ燃料漏れるよね。

速攻ザラザラの合わせ面を研磨。オイルストーンで仕上げするも、荒削りが足りなく大変でした。どんだけ面が出ていないんだよ。バリより面に問題大ですね。


ブラケットも追加して取付!


完成はこんな感じ。ニップルが紛失していて加工できないので、今回は負圧のみ接続。
全開したまま走ると、今までの最高速を更新‼😁


濃くしていたので、少し薄くても良いかも。
油面が上がったようで、全開続けても少し濃い感じに。
ポンプも漏れなし。良かった。

では、お疲れ様でした。