ヤマケイのブログ一覧

こんばんは。

早くから寝てしまい、変な時間に目が覚めてしまいました、そして窓からは数年ぶりの外向きオーディオのズゴズコ音が鍋田辺りから海を越えて聴こえてきて気になって眠れません、ブログでも書きますか。



ジュリア、２週間くらい前に桜を見がてら朝のお散歩の画像です。

昨日、春のイベントに備えて昼に工場を抜け出してオイル交換してきました。

ブログを見ていたら関東からもスパイダーオーナーが遠征してくるみたいだし、今年のイタジョブは楽しみだなあ。



スパイダー、４月の初めに名古屋城に早朝散歩した時の画像。

この後、自宅近くのコンビニでまたまた不動になる。
仕方ないから自宅に一度帰って２時間くらい経って取りに戻ったらすんなり掛かりました。

整備工場の空き待ちなんだけど正月に乗ろうとして異音が出てからあれこれあってもう５月だもんな、今年に入ってから数回しか乗れてない、良い季節なのに残念だ。
週末にはガレージに行ってエンジン掛けてみるとすんなり掛かるからエンジンが熱を持つとダメなのはわかった、スターターじゃなかったってことで振り出しに戻っているけど早く直してあげたい。

外向きオーディオまだ鳴ってる、取り締まってくれ。

年明けから調子が悪かったスパイダーが修理から帰ってきました。



年明けに乗ろうとしたら1.2速のシフトに入らないし、エンジンルームから盛大に異音がする。
そして、アイドリング時にブルブルとエンジン本体が揺れる。

原因はエンジンマウントが破断していた、うちのスパイダー何年も前から1.2速の変速する時にシフトノブがケースに擦れていた、要は左にエンジン自体が徐々に傾いていたってこと？なんだろうけどガレージで症状が出て良かったわ。

当たり前だけどマウント交換したらシフトノブも正常な位置になってスコスコシフトが出来るようになりました、何で今まで気が付かなかったんだろう、それと破断したのは自分の運転が下手で負荷が掛かったと思ってます。

あとはセンサーとつなぎのゴムが劣化してオイル漏れしていたからどちらも交換。



エンジンルームのボルト締め増ししていてなぜかスタッドボルトごと無くなっているのに気付き、ボルトが途中で折れてないか携帯を差し込んで撮ったんだけどボルト穴が写っていたから安堵しました。
このボルトも前からここだけ緩むので気には掛けていたんだけど丸っきり見えないし締めるのに苦労するのでついでに直してもらいました。



ツーリング途中で発覚したスターターもgrungeさんに型番を教えてもらい無事交換。



アイドリング不調もインシュレーターの交換とキャブ調整を何度もしてもらい昨日、通勤に乗ってみたら綺麗に直っておりました。

イベントシーズンに何とか間に合いました。