サウのブログ一覧

今日、ようやく時間が取れてレガシィの試乗に行きました。
「お土産まだあるかなー？ドキドキ」なんてしながら行ったのですが、到着すると別の事をいろいろ尋ねてしまい、しばらく経ってからの試乗でした。

試乗車は、レガシィの2.5i Sパッケージ。
先日も見ていましたが、「うーん、カッコいい！」

走り出しての感想は、なかなか軽快に走るなぁってとこでしょうか。
１７０馬力ＮＡでこの動きは、ちょっとした驚きでした。
２．５Ｌの影響か、ＣＶＴの影響、或いはその相乗効果か。
いやー、アリですな。ポチっとは出来ないけど＾＾；

これで、ターボだったら、どんなに早いの？
後ろかなり広いねと、妻の目が軽～くトロけてます。いや、ポチできませんから。

レガシィ良い車ですネー。

本日のお土産は、これです。
営業さんに、レガシィ、アウトバック、Ｂ４のどれか一つといわれ、「全部」と言ったのですが、やはり却下されました。残念！

あとは、今後の弄りに向けていろいろな事前調査です。

その一つなんですが、Ｂ４のミラーってかっこいいよなー。フォレに移植できないかな？などと思いましたが、ミラー根元のサイズが全く違いあえなく撃沈。
結構大きさ違うんですねー。
ちなみにＢ４の方がフォレより根元の三角部が小さかったです。

前から欲しいと思っていたのですが、とうとう買ってしまいました。

みんカラのみなさんには、有名ではないでしょうか？
カーコーティング剤の「ブリス」です。

ネットで見ていたときは「ブリスＸ」を買う予定でしたが、ＳＡＢで実際に見たら、その値段にやはり怯んでしまって、「ブリス」、しかもお徳用パッケージ！

以前は別のコーティング剤を使っていましたが、施工に時間がかかりすぎて、ここ最近は全く弄れなかったので、簡単に施工できるところに惹かれました。

あとは、実際にやってみて自分が納得出来る位の効果アリなら、ブリスＸも検討してみようと思っています（要は、費用対効果ってヤツです）。

しかし、この付近は水不足で洗車を遠慮しなければならない環境なので、施工はしばらく後です。

お友達からオーバーヘットコンソール廻りの相談を受けていたので、回路確認をするためにブツを急遽車から外してきました。

一通り回路確認した後、ついでに弄るかぁ！！って事で、以前お友達から薦められていたプチ弄りをする事にしました。
まぁ、みなさんやっている方が多いので、今更整備手帳を書かなくてもって思いもしましたが、まぁ、記録なんで作っちゃいました。

ついでのプチ弄り（マップランプ横の青色LED照度UP）

それから勢い、スイッチも一つ在庫があるしマップランプのドア非連動化でもしようかと思いましたが。。。微妙にスイッチが大きい（＞＜）
しかもスイッチ自体が長方形なので、失敗して付け替える場合、取り付けられる型が限られてしまうので今日は中止しました。
画像は、サングラスホルダー内です。

近々スイッチを買ってきて取り付けようと思っています。