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いつもの店のいつものカレーラーメンを食べにきました。

相変わらず良い味です。今回は、麺が見えやすいように箸でつかんで撮ってみました。
先ほど食べて帰ってきたのにまた食べたいです。。。（笑）

これ一つ目のタイメン（対麺）です。

二つ目のタイメン（対面）は、ニューフォレ！ようやく見に行く事が出来ました。
いやー話を聞くと、内覧会も開催されたようですが、フォレ発表の案内を含めて一切案内は回ってきてません。ナンデヤネン（＞＜）

まぁ、めげずに試乗してきました。
Ｄラーにあったのは、NAの「2.0i-L EyeSight」です。


乗ってみると、アイポイントが高いことに気が付きます。
その高さとタイヤのせいもあるのでしょうが、その昔、初代フォレ（SF）を試乗した際に感じた、SUVっぽいフィーリングでした。
マイフォレ（STIサスキット＋18インチホイール）と較べると、ふわふわ感はありますが、そのかわりしっかりと地面をトレースしている感じはキライじゃないです！



走り出しは、思っていたよりスムーズ。SHXTのATは、出だしまごつく感が結構あるのですが、SJはなかなか良いです。その後、モードを「I」から「S」へ替えてみます。直線での加速は、中盤以降モリモリパワーが出るターボのようにはいきませんが、予想していたより、はるかに良かったです。アクセルを踏み始めての応答が気持ち良いです。SHのNAを運転した事が無いので比較出来ませんが、こんな感じなのでしょうか？

街乗り中心ならNAでもキビキビ走ってくれそうです。



アイサイトに乗ったのは、インプを含めて２回目ですけど、フォレ用にチューニングされたのでしょうか？非常に心地よい制御をしてくれてます。自分だったらここで減速を始めるなーってところできちんと減速してくれているので、数キロの間、一度もアクセル、ブレーキを踏むことなく走り通しました。
交替に運転した妻も感心してました。


その他、内装は少し高級感がでて改善されたような気がします。でも、ドアスイッチのカバーは、何か貼りたい気持ちがふつふつと湧いてきます（笑）


エンジンルームを開けた際、たまたまバッテリーに目がいったのですが「アイドリングストップ車専用」って表示があります。やはり、容量を食うんでしょうかねー。


総じて良く出来た車だと思います。
まぁ、買えないですけどね（＾＾；）

お土産はしっかり頂いて来ました♪


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