BNR36Rの愛車 [
日産 スカイラインGT‐R]
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ブレーキホース取り付け

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2026/8/29
フェンダー内の防錆塗装も終わりましたので、ブレーキホースを取り付けようと思います
準備したのはニスモメッシュホース
膨張率が小さいために急制動時のレスポンスが安定するとのこと。
そこまで繊細なタッチを必要とする制動域で運転することはないと思いますが、純正+αの価格で購入できますので見た目重視で選定んでみました
以下ニスモホームページより抜粋
特長 FEATURES
ペダルタッチ&レスポンスに加え、耐久性も向上。
高負荷時のペダルストロークを短縮し、ペダルタッチのレスポンスを向上させます。ホースには膨張率の低いPTFEホース+ステンレスメッシュを使用し、ブレーキのダイレクトな操作感を実現しました。またホースレイアウトは、交換作業の効率と安全性に配慮し、あえて純正と同じレイアウトを採用しています。
- 1:2026/8/29 フ ...
- 2:こんな感じの特性のようで ...
- 3:ブラケットにホースを押さ ...
- 4:リア側 金属のブレーキ ...
- 5:フロント側 こちらも同 ...
- 6:フレア部のボルトの締め付 ...
- 7:車両への取り付けも完了
- 8:リア側も完了
- 9:2026/8/30 【注 ...
- 10:ウッキウキで加工します。
- 11:トルクレンチに取り付け ...
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 >
調整・点検・清掃
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★ |
|---|
| 作業時間 | 12時間以上 |
作業日 : 2026年08月29日
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