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  9. 備忘録　～屋根イジリ編～ [TARG-11]
TARG-11の愛車 [フォルクスワーゲン トゥアレグ]
備忘録　～屋根イジリ編～
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削る完成・・・どこが？<br /> よ～く見ると㊨の上部が１㎜程度削れているんですな(^^)<br /> <br /> この１㎜の切削でどデカい図体の我が愛機にゴツいルーフバーがくっつくようになるんですな。<br /> <br /> ポン付けすら出来ない理由は、推測ですがV８のルーフレールはアルミ製でできており、厚みが１㎜ほど厚くなっている為だと思われます。<br /> <br /> ですので、この加工はⅤ８用のＤＩＹですな。<br /> <br /> 削るの図　②
削る完成・・・どこが？
よ～く見ると㊨の上部が１㎜程度削れているんですな(^^)

この１㎜の切削でどデカい図体の我が愛機にゴツいルーフバーがくっつくようになるんですな。

ポン付けすら出来ない理由は、推測ですがV８のルーフレールはアルミ製でできており、厚みが１㎜ほど厚くなっている為だと思われます。

ですので、この加工はⅤ８用のＤＩＹですな。

削るの図　②
  • ポン付け出来るはずのCayenne純正ルーフバーが、私の愛機にはなぜかポン付け出来ない事が判明。<br /> ルーフレールにバーは収まるが、純正用切欠き位置での固定をする際のフタがレールの何かに引っ掛かり全く閉じれない状況。<br /> <br /> いろいろと悩んでいる最中にric隊長に教えていただいたルーフバーのバラしをしてみた所、固定の為のからくりの全貌が見えてきました。<br /> これが正解への第一歩となりました！<br /> <br /> バラしの図 ①
    1:ポン付け出来るはずのCa ...
  • 更に更にバラす。<br /> <br /> バラしの図　②
    2:更に更にバラす。 バラ ...
  • 部品を削る。<br /> <br /> 削るの図　①
    3:部品を削る。 削るの図 ...
  • 削る完成・・・どこが？<br /> よ～く見ると㊨の上部が１㎜程度削れているんですな(^^)<br /> <br /> この１㎜の切削でどデカい図体の我が愛機にゴツいルーフバーがくっつくようになるんですな。<br /> <br /> ポン付けすら出来ない理由は、推測ですがV８のルーフレールはアルミ製でできており、厚みが１㎜ほど厚くなっている為だと思われます。<br /> <br /> ですので、この加工はⅤ８用のＤＩＹですな。<br /> <br /> 削るの図　②
    4:削る完成・・・どこが？ ...
  • 完成の図　①<br /> <br /> Touareg純正切欠き位置で２本とも後部に固定する為には・・・<br /> <br /> ２本のバーの後ろ側にくるバーを逆方向に収め、前側に来るバーはそのまま順方向に収めれば純正用切欠き位置で２本とも固定できました。<br /> ※ルーフバーサイドのCayenneマークは前向きと後ろ向きになっちゃいますけどね～。<br /> <br /> 両マークとも前向きにするにはric隊長方式が良いかと(^^)
    5:完成の図　① Toua ...
  • 完成の図　②
    6:完成の図　②
  • 完成の図　③
    7:完成の図　③
  • 完成の図
    8:完成の図
 
 
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