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  5. トラブルシューティング [mako555]
イイね！
   
2016年11月27日

トラブルシューティング

2ヶ月ほど前からグラプンのシフトレバーの
動きがおかしくなってました。

５、６速に入れようと右側にレバーを動かそうとすると
すごく固くて力をかなり入れないと動かない状態。

しかし、ギアは入るのでだましだまし走ってたのですが、
とうとう先週、１、２速側も同じ症状になってしまい
にっちもさっちも行かなくなったので、
知り合いのところに持ち込んで診てもらいました。

横方向の動きだけがおかしく、動いてさえしまえば
縦方向はすんなり動きギアも入り動く状態だったので
シフトケーブルがおかしいのだろうと思ってましたが、

クイックシフト取り付け用のイモネジが全部緩んで外れてました。
なんだ、こいつのせいか、一件落着と思いきや

イモネジを締めても、シフトレバーは横方向には全く動きません！
もしかしたらギアボックス自体がおかしいのかも
と最悪の状態を予想しますが、３、４速は何事もなく入るので、
シフトケーブルを外して、ミッション側のリンク部分を動かすとすんなり動く！？

という事はシフトケーブルがおかしい？？


外して手で動かすと、全く動きません、
動かないどころか、微動だにしません。
もう間違いなく、こいつが犯人です。

この右側のケーブルです。
レバーを左右に動かすと、このケーブルが上下に動いて、
ミッション側のシフトロッド！？を各ギアの入り口まで動かす構造です。

シフトケーブルがなぜ動かないのか不思議ですが、
試しに潤滑剤をロッドとアウターの隙間に吹いてみると、動くようになりました。






ケーブルに接続されているロッドがサビで固着していたようです。
雨がアウターとの隙間に入って、こうなったんでしょうね？

でも、こんなトラブルってよく起きるもんなんですか！？
びっくりしました！！
全く微動だにしないのですから。
両手で目一杯力を入れても動かないという。

このまま戻しても良かったのですが、また駄目になる恐れが有るので交換しました。
もうちょっとで7年が過ぎるので、これからどんなトラブルが出るか
怖くなってきましたけど、とりあえず解決してよかったです。
(やっぱ買い替えかな・・・ボソッ)

これがイタ車だからなのか、グラプン固有なのか分かりませんが、
グラプン乗りの方はこんなトラブルもあったと
心の片隅にでも置いといてください。

久々の車ネタでした。
では、SeeYou！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/28 12:30:28

   

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この記事へのコメント

nishi_!
2016年11月28日 18:38
うちのデカチンクさんはシンクロが痛んできたのか、１，２速がまぁ入りにくくなってきました・・・チビもシフトリンケージで入院中ですし・・・色々ありますな！
コメントへの返答
2016年11月28日 23:31
シンクロ交換となると大掛かりになりますね。
車齢的に色々出てきそうな時期ではあります。
チビちゃんも入院中なんですね。
早く戻ってくる事を祈っております。
もじゃさん
2016年11月28日 23:09
アバルト・グラプンは販売期間が短かったのでほとんどみんな車齢が同じようなもんですよね～？
他では今のところ聞いたこと無いですが・・・
コメントへの返答
2016年11月28日 23:35
そう思って調べたんですが、こんな事例は
一切見つけられませんでした。

まさかのトラブルで驚いてます。
シフトレバー折れそうな位力入れても
全く動きませんでした。

   

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「@deltona93hf 何もないですよ💦
先月車検でしたが一年以上乗ってなかったので手放しました」
何シテル？   08/03 20:40
モータースポーツ観戦が趣味です。特にＷＲＣが好き！ ラリージャパンは毎年行ってました。 ミニカー収集も大好きです。 愛車遍歴 1993年 20歳 T...
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