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現在行われているIRC第3戦ツール・ド・コルスで
アリ・バタネンがＳＳ６でクラッシュし病院送りになりました！
えっバタネン出てたの！と思ったらゼロカーをドライブしていたそうです。
そして、なんとSS6はキャンセルになってしまいました。
トシ・アライが「ありえない」と嘆いてました。



ゼロカーはプジョー２０７ＲＣでそれに合わせて
自身の２０５Ｔ１６時代のレプリカスーツを着て走るほど気合が入ってたようです。

こういうのを聞くといくつになっても闘争心は衰えてないんだと
不謹慎かもしれませんがすごく嬉しくなってしまいます。

カルロス・サインツもポロＷＲＣの開発ドライバーとして働き、
2013年のアクロポリスラリーに出る気満々。
自身初優勝の地で50歳の記念に1戦のみの出場のようで
コ・ドライバーにもルイス・モヤが復帰するみたいです。

往年のドライバーがやる気になってる姿を見ると
現役ドライバーより圧倒的にワクワクして楽しいですね！

それにしてもゼロカーがクラッシュなんてありえない！

昨日はツール・ド・九州観戦へ唐津まで行ってきました。
往復500kmの旅。一日でこれだけ走ったのは久しぶりです。
ここ3ヶ月ほどアバルトにはほとんど乗ってなかったのでお腹いっぱいになりました。

ラリーの方は勝田範彦選手が唐津６連勝！凄いですね。
ギャラリーステージはあまりいい場所で見られなかったこともあり
いまひとつ面白くなかったですけど。
替りに、今週末はモビリティおおむたで全日本ダートトライアル開幕戦が行われるので
また早起きして行くことにします。

そして本格的にモタスポ観戦シーズンに入ったので今年の観戦計画を考えてみました。

4/16～17 全日本ダートトライアル選手権第１戦RASCAL SPRING TRIAL IN KYUSHU
5/20～22 全日本ラリー選手権第３戦 HIMUKA RALLY '11 in 美郷
6/04～5 全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 第３戦 オートポリス
9/17～18 全日本ジムカーナ選手権第７戦とびうめジムカーナフェスティバル in 九州
9/30～10/2 ＦＩＡｱｼﾞｱﾊﾟｼﾌｨｯｸﾗﾘｰ選手権 ＲＡＬＬＹ ＨＯＫＫＡＩＤＯ （FIA Gr. A,N）
9/30～10/2 MotoGP 世界選手権シリーズ第3戦「日本グランプリ」
10/01～2 SUPER GT Rd7 オートポリス

MotoGPとオートポリスでのスーパーＧＴ、ラリー北海道が被っている！！
この内どれかひとつは必ず行く行くつもりですが迷うな～。

ひむかラリーはパスしようと思ってましたが
今年はギャラリーステージの場所が変更されたようなので行く事にします。
サトリアネオも出るようですし。
（ひむかラリーの公式サイトは今年の物が見つかりませんがＪＡＦのサイトに出てました）

お暇な方がいましたら一緒に観戦しませんか、
自称モータースポーツ観戦バカの自分が案内致します。

上にあげた奴以外にも久しぶりに鈴鹿にも行ってみたいので
鈴鹿700kmかWTCCも考えてみたいと思います。

今年はラリージャパンがないので数で勝負といきたいですが
WRC以上の面白さがあるイベントはないんですよね。
やっぱりWRCが最高に楽しいと思います。
海外観戦したいな～、行くとしたらどこがいいかな。

来年のラリージャパンもなさそうですが、
またまたあのシトロエンレーシングのボスがしょうもない事を言ったらしいですねえ
シトロエン売ってない国でＷＲＣやってもしょうがない、と。
おーい日本でシトロエン売ってますよー、正規販売してますよー、熱烈なファンもいますよー。
小さいマーケットは無視ですか、そうですか。よーく分かりました(怒)

あっ、マルティニ貼りました。

今週末、全日本ラリー開幕戦ツール・ド・九州２０１１in 唐津が開催されます。



金曜日にスタートセレモニー、土日に競技が行われ
日曜日にギャラリーステージが設定されており一般の方が観戦できます。
日本のトップレベルの走りが見られるチャンスです。

エントリー数は３３台と少し寂しいですが
天気がよければ自分も見に行こうかなと思ってます。
(片道４時間位かな)

お暇な方は唐津へＧｏ！
ラリーがつまらなければ、唐津城を見て、唐津バーガーや呼子のイカを食べよー！

誰か行かれる方いらっしゃいますか？

ジャンドメニコ・バッソがプロトンと契約しました。
ＩＲＣに次戦から出場するようです。

プント・エヴォ・アバルト・WRCでWRCに復帰しますよ～！
ドライバーはバッソと若手を乗せますよ～！
なんて発表があるのを、ほんのちょっとだけ期待していたのですけど。
ありえないデスよね(T_T)

プロトンに乗るのなら、アジパシのラリー北海道に来てくんないかな～
そしたら観に行くんだけどなー。
アバルトのフラッグにサインして欲しい。
日本にも熱いアバルトファンがいるんだよ、と教えてあげたいです。

さて、どうやって自分のアバルト５００に
乗るモチベーションを上げていくべきか悩みます。

日本のラリー界の顔とも言えるキャロッセが
プロトン・サトリアネオでＡＰＲＣと全日本ラリーへ参戦。





市販車両の販売も行うようです。
1.6リッター、125馬力で価格が１５０～１６０万円と安価。
これは魅力的ですね。なによりもカッコイイ！

キャロッセは日本車のモータースポーツに適したリーズナブルな車両が少ない事や
競技者人口の減少に危機を感じての決断だと思いますが、
同時に日本車に見切りをつけたともいえるのではないでしょうか。

多くの自動車メーカーがあるのにスポーツカーはなくなる一方。
ひとつぐらいのメーカーにはスポーツ路線を突っ走って欲しいものです。
特にスバルはもっと走りを全面に押し出して欲しいです。
トヨタとの提携なんてまったく必要ない！
それでは生き残っていけないことはよく分かりますが
ほとんどの日本車に魅力を感じられません。
マツダぐらいでしょうか、期待できそうなのは。
 
まあ自分はうかつにもイタフラ車に乗ってしまった為、
抜け出せなくなってしまってるので大きな事は言えません(^^ゞ

日本人だから本当は日本車に乗りたい！でも欲しい車がない。

今回のキャロッセの決断には賛辞を贈ると同時に
日本車と日本のモータースポーツへの強い危機感を感じました。

がんばれキャロッセ！応援します！