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今週末は三連休という事で
日曜日に小山卓治のライヴを観に福岡に行く事にしました。
ついでにアイルトン・セナの映画も観ようかなと。
チンク乗りの方々にもお会いできればなと思うけど、ご予定もあるだろうし今からじゃ遅いだろうな～。

それから来週末はオートポリスへフォーミュラ・ニッポンを観に行きます。
パドックパス付きのチケットを買ったので土日共楽しむ予定です。
今年こそチャンピオンを獲って欲しいので、小暮卓史選手を応援します。
最近は熱心に見ていないので予習して行かなきゃいけないなー
誰か観に行かれる方はいませんか?

BTCCの155の画像や映像を見てたら、
そういえばコイツも乗りたかったなー、と思い出しました。


VOLVO 850 ESTATE

ワゴンボディを投入した経緯は良く憶えていませんが
今見てもボディサイズに驚きます。
後ろ姿は壁が走ってるようでした。
後にセダンボディに変更されましたが、
強烈な印象が残ってます。


この頃のBTCCは本当に面白かったなー！
(なんか昔を懐かしんでばかりだな)

今日は気になるレースが３つ開催されました。


オーストラリアで行われた自転車ロードレースの世界選手権で
ノルウェーのトル・フースホフトが優勝。
そして、なんとスプリント勝負に生き残った
新城幸也選手が堂々の9位で完走！驚いた！！
まさかの一桁フィニッシュ。
いつもいつの間にか集団から脱落してリタイヤということが
ほとんどだったので信じられない。
アルカンシエルを日本人が纏うのも夢では無いと言う事か。

ロードレースを昼間に生中継を見るというのが物凄く違和感があったけど
日本勢の活躍に大満足でした。


motoGP日本グランプリは全クラスで
日本人が一人も表彰台に立てなかった。
表彰台９つの内8つを日本人が占めたっていう事もあったのになあ。

富澤祥也選手がいなくなってしまった事が本当に悔やまれます。



そしてWRCラリー・ド・フランス。
セブ様のセブ様によるセブ様の為のラリー。
見事優勝を決め、7年連続のタイトル獲得！
最近のWRCはつまらなくなったと言われるけど
7年連続は素直に賞賛に値すると思います。
それにしてもフォードはターマックではどうしようもないな。
来年も大丈夫なんだろうか？

デルタに乗りたいという思いはまだ冷めてませんが
もう一台乗りたいと長年想ってきた車があります。

ALFAROMEO 155です。

ドイツツーリングカー選手権(DTM)に出場していたALFAROMEO 155 V6 TI 。
コイツのカッコよさはデルタと同様に何年経っても色褪せません。
この車もWRCのデルタと同様、WRC活動を終了したアバルトのスタッフが
アルファコルセの名で作り走らせたマシンです。
今のアバルト500を買ったのもこのレーシングマシン達の裏にあるアバルトの名に憧れてです。


DTMもいいけどBTCCのクラス２規定のマシンもカッコいい。
もし手に入れたどっちの仕様にしようかな～
と、しょっちゅう妄想してニヤニヤしてます。

ブログやツイッターで沢山のラリージャパンの情報を見て
みんな楽しそうだな～、と浮かれつつmotoGPを見ていたら

moto2クラスの初戦ウィナーとなった富沢祥也選手が死亡との知らせが入りました。

浮かれまくっていただけに一気にどん底に落ちました。

モータースポーツは危険。

この当たり前の事をこの類のニュースを聞くたびに
その事を忘れてしまっている自分の事を馬鹿だと思う。

自分がサーキットを走るのも危険だという事を
常に肝に銘じて置かなければならない。

特にラリーは観客にも危険なレースである事を忘れてはいけない。


富沢祥也選手へ心より哀悼の意を表します。