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オートポリスでの開催は12月2日に決定してたんですね。
講師は関谷さんか、虎も一緒だったらいいなー。
フルコースじゃないのがちょっと残念だけど、
それでも楽しみだなー、絶対にいくぞ～！


サーキットタクシーあるのなら、S2000持ってきてくんないかなー！！
今のところ、復活後のアバルトの最高のマシンはこいつですからね。

前々から疑問に思ってたのですが
↑このワンメイクレース用の５００はASSETTO CORSEですよね、
ASSETTO CORSAじゃないですよね。

アセット・コルセ？、アセット・コルサ？

僕はずっとコルセだと思ってたのですが、
コルサって書いてあることがずいぶん多いんですよね。
コルサはCORSAと書いてコルサと読むと思ってたのですが、
CORSEの場合でもコルサと書いてあるんですよね。

ビアンキのレーシング部門をレパルト・コルサと言うらしいんですが
日本語サイトを見ると綴りはReparto Corseなんですよね！

どっちでもいいんでしょうか？
でもCORSEはどうしてもコルサとは読めないんですけど。
僕が気にしすぎ！？



 ラリー・ポルトガル、ペターもヤリマテもコースオフでショボーンです(ToT)

今日、アバルトさんの走行距離が20,000kmに到達しました。
10,000kmは8ヶ月で到達しましたが、今回は15ヶ月もかかってます。
もっと乗ってやらなきゃいけませんね！

ちなみに僕の運転ではいつもこんな燃費です。
アバルトの意味ないような＼(^o^)／

1ヶ月の入院生活を経て、僕のアバルトさんがやっと帰って来ました。

久しぶりに乗ってみましたが、なんか楽しくないんですよね。
いつも思うんですがシートポジションが全くしっくりこないんです。
足で合わせると手が遠い、手で合わせると足が窮屈。
おまけに、やはり座面が高過ぎです。
そのせいか半日くらい乗ったのですが、楽しく思えないんです。
それに運転している間考えることは、ここ自転車だったらキツそうだなとか
自転車だったら気持よさそうとか、自転車の事ばっかり！
スリルやスピード感は自動車の比じゃないですしね。

という訳で昨日は、今月の目標値を達成するために自転車でお出かけ！

どこを走ろうか迷った挙句、指宿スカイラインは自転車で走れるようなので
行ってみようと思ったら、これが大間違い！
登りが半端じゃなくキツくて、ぶっ倒れそうでした。

喜入の石油基地があんな所に。こんなに登るとは思ってもみなかった。


心拍上げすぎないようにゆっくりながらも指宿スカイラインを
なんとかやり過ごして池田湖へ。
イッシー発見！ 

帰りは川辺峠を越えて(これもキツかった)、なんとか帰宅。
走行時間だけで5時間49分、走行距離120km。
獲得標高は2,300mもあった。
どうりでキツイはずだ、素直に下道でいけばよかった。
でも楽しかった。アバルトより何倍も(笑)



距離: 122.44 km
タイム:5:49:40
平均スピード:21.0 km/h
高度上昇値:2,315 m
カロリー:2,568 C
平均気温:12.9 °C
Elapsed Time:7:30:23
最高速:58.0 km/h
高度上昇値:2,315 m
高度ロス:2,315 m
平均心拍: 152 bpm
最高心拍: 180 bpm
平均バイクケイデンス: 71 rpm
最高バイクケイデンス: 240 rpm
平均気温: 12.9 °C

もう6日になってしまいましたが、今年もよろしくお願いします。

昨年は多くの方にお会いできて嬉しかったです。
特にしんぞーrallyさんの037ラリーを見られた事はすごく印象深い出来事でした。
鈴鹿に行って、もじゃさんにお会いした事も楽しかった出来事です。
クルマ馬鹿でよかったなあ、と心底思ってます。

それから昨年はデルタと新しいロードバイクを買ってしまい
車3台、自転車2台持ちになってしまいました。
よく考えると馬鹿だなあと思いますが、もう車趣味をやめる事は出来ません！
と思ってましたが、アバルトの去年の走行距離を確認するとたったの4,500km。
今はアバルトを実家に置いてるのでますます乗る機会が減りそうです。

それに比べて自転車が約2,700km、年々自転車に乗る比重が高まってきてます。
今年は月間500km走破を目標にしてるので目指せ年間6,000kmです！
ま、自転車乗りとしては少ない距離ですけどね。
プロの新城選手は年間25,000km以上走ってるらしいです(爆)

そして今年強く強く願っている事はアバルトのＷＲＣ参戦発表です。
昨年「2013年から参戦か」の報道が出てから音沙汰がありませんが
ぜひとも実現して欲しいです。

数年前にアバルトブランドが復活して市販車も販売されましたが
世界レベルでのコンペティションシーンで活躍していない所がズーッと引っかかってました。

僕のアバルト500がバッジだけのなんちゃってアバルトにみえてしょうがないんです！
もちろん凄くいい車だとは思ってますが、コンペティツィオーネの活躍とそのベースとなるストラダーレが
揃ってこそ真のアバルトだと！
それに何よりもWRCマシンのホモロゲモデルが大好きですから(笑)

もしWRC復帰となった際には、是非ともその初戦を観戦に行きたいと考えてます。
今のところ2013年モンテカルロへ行く気です、結構本気です！
どなたか一緒に行く人いませんか(笑)