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５月の自転車の走行距離は667.35 kmでした。
その内通勤、ローラーを引くと613km。
下旬からは走行距離を延ばそうと夕方1時間ほど走ることにしたので、目標達成出来ました。

阿蘇望まで2ヶ月を切ったので、なるべく距離を稼いでおきたいところですが
梅雨真っ只中の今月は距離伸ばすのは難しそうです。
でも雨が降らない限りは夕方も走って、思い切って1,000km目指そうかと思います。
平日は25km/日、土日は2日合計で150kmの予定です。
1,000km走れれば僕も一般的なサイクリストの仲間入りできるかな？

さて、今日もペダルオトメ見て、モチベーション上げようっと(上がるのか？)

毎日眠い目をこすりながらＴＶ観戦している、ジロ・デ・イタリアですが、
第１９ステージが悪天候でキャンセルされたようです。

今日は最高標高地点(チマ・コッピ)に到達するという事ですごく楽しみにしてました。
その峠は雪のためキャンセルされると昨日決定してましたが、
まさかステージ自体がキャンセルされるとは驚きました。
ニーバリは４分差付けてるのでもう決まりだろうな。

しかし、それ以上に驚きのニュースが飛び込んできました！

ダニーロ・ディルーカにドーピング違反が発覚。

即時ジロをリタイアしたそうです。

もうなんか馬鹿みたいですよ、ディルーカかっこいい、とか言ってた自分が。
今の時代にバレない訳ないでしょ、前科もあるのに。
そこまでして何が選手を駆り立てるんでしょうね、判らない。

かなり暗い気分になってますが、
今の楽しみは今週末のＦ１モナコグランプリです。
Ｆ１よりもサポートレースのポルシェカップですけど。


セバスチャン・ローブとセバスチャン・オジェが対決するそうです！
セブ・セブ対決がなんとサーキットで実現！！

あッ、こっちのセブじゃなかった！


ＷＲＣの場でやれよって感じですけどね。
オジェがクラッシュして怪我なんてことがなければいいですけどね。


オジェのマシンはスポンサーのタグ・ホイヤーカラーのマシンです。 
 

で、ローブのマシンはコイツのようですよ。
これはスペイングランプリでのサポートレースの時のようですが、
モナコでも多分同じマシンだと思います。  
レッドブルカラーだとばかり思い込んでいたのでビックリしましたが、
このカラーリングなら無条件でローブを応援することになっちゃいますよね！   

家に帰ると何やら箱が届いてまして、中身は
 

 
フィジーク・アリオネＲ３です！
定番のアリオネのニューモデルということで、
ちょっとお値段キツメでしたがポチってしまいました。    


実測２０３ｇでした。カタログ値では１９５ｇと書いてありましたが。


変更前は２２３ｇだったので２０ｇの軽量化に成功です。

早速取り付けて、ローラー回してみましたが
レーパンなしで乗った第一印象は「硬ッ！」
３０分ほど乗りましたが、いいのか悪いのか全然判りません！
会陰部の痛みはなさそうな感じでしたが、ロング乗ってみないと分かりませんね。

このままサドル探しの旅に出る事がないように祈ります(笑) 
 

関連情報URL : http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/28250

昨日はイタフラ車が集まるイベント、トリコロールデイＳへ参加しました。
ＳＵＤメンバーの皆さん、幹事お疲れ様でした。
(何もお手伝いしなくてすみません)
 
自転車で向かった僕は会場へたどり着けるか不安でしたが、なんとか行けました！


無事に家にも帰り着くことが出来ました。
５つの峠をこなし、１３６ｋｍ、獲得標高２２００ｍのよいトレーニングになりました。
それほどきつい勾配はありませんでしたが、さすがに5つこなすと
苦しかったような気がします(昨日の事ですけど、もう忘れました)
阿蘇望もこんな感じなのかな～。 
これから阿蘇望に向けて、どんなトレーニングしようかな～。
   

おっと、車のイベントに行ったんだった。
会場にはいっぱい車いましたが、やっぱり一等賞はこれ！
何年たっても色褪せないカッコよさですね。

あまり長居はできませんでしたが、お会いした皆さんありがとうございました。

今日は早起きして阿蘇に走りに行こうと思ってましたが、起きられず断念。
9:00頃からゆるゆると走るかと思い出かけましたが、結局お山を登りました。

 
距離9.7km、獲得標高915m、平均勾配9.4%の超級山岳(STRAVA調べ)へチャレンジ。
気分だけはコンタドールやサムエル・サンチェスですが、全然前に進まな～い。
コンタドールをイメージしてダンシングするけど、体が全然付いてこな～い！
やっぱりプロはすごいな～。
 

でも暖かいので脚もよく回ってなんとか頂上へとうちゃこ。  
天気が良くて気持ちいいー！
けど、難点は景色があまり良くない事。
阿蘇には景色では負けるけど、キツさでは負けてない！
練習には持って来いだぜ！(起きられなかった負け惜しみ m(_ _)m)

   
その後の下りではやはりブレーキをデュラエースに換えたおかげか、かなり走りやすくなりました。
ロックしづらく安心してブレーキができるので、手の痛みからも随分解放されました。
やっぱり高いものはいいんだな～。


今日は５０ｋｍくらいで止めとくかと思ってましたが、
脚もよく回って楽しくて、７０ｋｍで終了～。
楽しかったので、明日もあさっても登ろう。
  
休憩してたら、近くにいたおばあちゃんからアメちゃんをもらいました。

補給食持ってなかったので助かりました～、おばあちゃんありがとう！ 

そして今日からジロ・デ・イタリアが開幕ですね。

久しぶりにダニーロ・ディルーカが出場するようですが、
僕がロードバイクに乗り始めたのは、この人の走りを見たからなんですよね。
何気なく見た2007年のジロの中継でしたが、
鬼気迫るディルーカの表情と走りに、何なんだこのスポーツはと衝撃を受けました。      
ドーピング問題でなんやかんやありましたが、今はクリーンだと信じたいですね。

日本人の出場がないのが残念ですが、ディルーカとサムエル・サンチェスを応援しようっと！