mako555のブログ一覧

ミニカー届きました～






Lancia 037 Rally 1984 Safari [#7]

Lancia Stratos HF 1977 Safari[#7]

Lancia Delta Integrale 16V 1990 MonteCarlo[#7]

Lancia Delta Integrale 16V 1991 Sanremo[#1]

飽きもせずにランチア4台でっス。
すべてHPI製、FINA DELTAのみMIRAGEですね。

037とストラトスはサファリ仕様。
アニマルバーとスペアタイヤがいいですね～
でもアニマルバーがプラそのままで塗装してないようなのがちょっと残念。
サファリといえば次のRALLY & CLASSICSは『悠久のサファリ』ですね。
こちらも楽しみです。

デルタはどちらもオリオールの駆った16V。
FINAカラーはオリオールが左遷させられたジョリークラブのマシンですね。
シンプルなカラーリングなのでレプリカは簡単そうです。

そういえばミニカーで思い出したのですが
もじゃさんの先日のブログで1万超えの1/43なんて
持ってないってコメントしてたんですが
よくよく考えると持ってました(汗)

STIから発売されたレジン製のインプレッサWRC2008です～。
ご丁寧にもペターとクリスの2台買ってました。
このマシンにはあまりいい思い出はないので、なんで2台も買ったんだろうと
今になって思いますが、買い逃して後悔するよりも買って後悔です！

そしてこれから気になるミニカーはHPIとAUTOARTから
バッティングして発売される1/18の93年仕様のアルファ１５５V6TIです。

左がAUTOART、右がHPI。
AUTOARTはフル稼働、HPIは固定モデルの予定のようです。
1/18は置き場所に困りますけど、緻密なメカが再現されてるので
間違いなく買います、AUTOARTはラリーニ仕様、HPIはナニーニ仕様にします。


あとは、もじゃさんに教えてもらったAUTOARTの1/18 DELTA S4ですね。
1/18はいままで見たことない気がするので、これも買わざるを得ないッス！

・・・ 値段の事は気にしない、気にしない(笑)

ＨＰＩから待望のリリース情報が！

大、大、大本命のスバル・インプレッサＷＲＣがいよいよ12月に出ます！


Subaru Impreza WRC'97 (#4) 1997 Monte Carlo
WRカー元年となった1997年WRC。
その初戦で見事デビューウィンを飾ったピエロ・リアッティのモンテカルロ仕様。 


Subaru Impreza WRC'97 (#4) 1997 Swedish
続く第2戦で連勝したケネス・エリクソン、スウェディッシュ。

インプレッサといえばコリン・マクレーでしょうけど、
あえて、そこを外して来るとは通好みのラインナップですね。
時系列で出すのかな？
そしたら次は97年サファリのコリン仕様だな。 
  
これはもう、インプレッサWRCの決定版といえるモデルになるでしょう！ 
僕はインプレッサの1/43モデルのワークス仕様はトロフュー、IXO中心に
50台以上持ってますが、はっきり言って納得のプロポーションの物は無いんですよね。
AUTOARTはまずまずでしたけど。
 
それだけにこのHPIにはかなり期待してます。
本当はWRカーより純グループＡのインプレッサ555がいいんですけど、
変態好みのラインナップを出してくれるHPIだけに気長に待ちましょう。

それからランエボも出ますね～、現役当時心の底からマキネン&ランサーが大嫌いでしたけど、
エボ１、２はほとんど持ってないから買おうかな！

京商サークルＫ・サンクス限定ミニカーを２つつまんで来ました。
1/64フェラーリ フォーミュラカーシリーズ第3弾です。
なんと、もうこのシリーズ第５３弾なんですね。
最初のうちはコンプリートしていたのですが、
あまりの乱発ぶりに最近は手を出さないようにしてました。
が、やはりフェラーリＦ１だけは押さえておかなくてはいけません。

中身はＦ９２Ａ Ｊ・アレジとＦ２００１ Ｍ・シューマッハでした。

Ｆ９２Ａと６４１／２が欲しかったのですが、Ｆ９２Ａが出たのでもう打ち止めです！
Ｆ９２Ａは発表された時にはダブルデッキのマシンということで、俄然注目を集めましたが結果は最悪。
フェラーリ暗黒時代の象徴のようなマシンです。
前年にアレジがフェラーリではなく、ウイリアムズに移籍していたらと今でも思いますが、
僕はとっては、フェラーリらしいといえる大好きなマシンです。
スクーデリア・フェラーリは、たまに勝つ位がちょうどいいのです。
８８年のモンツァのような劇的な勝利を見せてくれればそれで良いのです。
勝ちまくるフェラーリは、なんともつまらんです。
それだけにシューマッハが来てからのフェラーリは、自然に応援しなくなってました。
今年のマシンもちょっとダメダメっぽいので
アロンソが1,2勝する位でしょうが、そっちの方が僕は嬉しいのです＼(^o^)／

今月も早速ミニカーが届きました。
キミ・ライコネンのＣ４ ＷＲＣ ２０１０年スウェディッシュ仕様です。
去年の１２月発売予定だったのが、ようやく発売です。
もう忘れてましたよ。






そういえばこのマシンを去年のラリージャパンで見てたんだよなー！
もう１年経ってしまいました、早いものです。

サスペンションストロークの長さががよく分かりますね～。
ここはイン側が溝の様になってましたが、みんなお構いなしに凄いインカットしてました。
これぞラリーカーという感じがします。

WRCはつまらないと言われてますが、こうやって間近で走りを見るとそんな事忘れて単純に楽しめます。
また日本でＷＲカーを見られる日が来る事を信じたいです。

話は逸れますがRALLY・X情報によると
ルノーがアルピーヌブランドを復活させるらしいです。
WRCやって欲しいですね。

それから遅ればせながらラリージャパンの模様をフォトギャラリーにアップしてます。
今更ながらですが、お暇な方は見てください。
残りもその内アップします！
ラリージャパン2010 その１ レッキ2日目 No1
ラリージャパン2010 その２ レッキ2日目 No2
ラリージャパン2010 その３ シェイクダウン
DAY1とばして
ラリージャパン2010 その５ ＤＡＹ２

もじゃさんのブログを見て、買おうかどうか迷っていた
ミニカーを結局買っちゃいました。
1991テストカーと1992サファリはもじゃさんと同じですが
さらに1993年1000湖アストラ仕様もいっちゃいました！
トミ・マキネンのマシンですね。
でもマキネンのデルタといえばコイツ！
  
こいつはモデル化されてないのかな？

他にも鈴鹿に行った時にエブロのウィダーHSV-010 2011年仕様も買いました。

最初に見たときはカラーリングに愕然としましたが
去年チャンピオン獲ったし、見慣れてくるとカッコよく見えてきました。

今月は以上の４台、金額の事は考えたくありません(^_^;)