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昨日は、指宿でオールドカーフェスタがあったので行ってきました。
片道50kmくらいだったので、自転車乗るのにちょうどいいやと思い行きました

展示車両の9割は日本車だったようですが、自分の琴線に触れる車がいないんですよね～。
見る人が見れば凄いんでしょうけど、ラリーカーフェチの自分にとっては何も感じるものがないんですよね。
もっと、心拍ガツーンとあがるようなドキドキを体験できるかと思いきや、まったくテンション上がらずでした(笑)
それと同時に俺ってやっぱり変態なんだな～、
車好きじゃなくてレーシングカー、ラリーカー好きなんだと再認識！

アバルトの兄さん達がいないかなと、ちょっとだけ期待してましたがいませんでした。
代わりにアルファのジュリア1300ジュニアGTAが駐車場に！
もう釘付けです、この日一番の興奮でした！

駐車場ではみんからのお友達のtama@Giulietta134さんの車も発見して勝手に記念撮影。
お会いしたかったですが、1時間もしない内に会場を後にして家路へと急ぎます。
なぜなら、小林可夢偉が中国ＧＰで3番グリッドスタートだったので。
ちょっと頑張って走ったのでいつもより速い平均27km/hで100km走破出来ました！
いつもは25km/hが関の山なのに(笑)

が、頑張って帰ったのに、肝心のレースはスタート失敗で後方へ、
それと共に疲れから自分の意識も飛んで序盤の15周位は寝てました。
本当にがっかりでしたが、日本グランプリではイイトコ見せて欲しいです。

Ｆ１の前にはフォーミュラニッポンもありましたが、中嶋一貴がピットで塚越を逆転して優勝。
コース上でオーバーテイクして勝ったんなら納得なんですけど、給油で逆転なんてしらけちゃうんですよね。
一貴の塚越を突き放す走りは素晴らしかったとは思いますが。
250kmのレースで給油が必要なんでしょうか？
コース上でのオーバーテイクが少ないから給油をするようになったんでしょうけど、なんかスッキリしませんね。

夜にはサイクルロードレース、アルデンヌクラシック3連戦の初戦アムステル・ゴールドレースを観戦。
アムステルがアムステルダムの事ではなくてビール会社の名前だったとはびっくりでした。
レースの方は最後のスプリント勝負に大興奮、Ｆ１もＦポンもこんな風だったら面白いのにな～！

それからラトバラが骨折して興味が薄れてきたWRCですが、
なんとＶＷはまだ正式に長期に渡る参戦が決まってないようで
最悪プロジェクト中止になるらしいです。
7月には正式に決定するようですが、嘘であって欲しいですね。
VWでさえこんな話がでるようじゃ、アバルトの復帰なんて夢のまた夢でしょうか？

そしてＶＷとは逆にトヨタはＷＲＣ復帰に向けて開発エンジニアを募集しているようです。
しかし僕はもうトヨタには帰って来てほしくないです。
またインチキするんじゃないかと思って。
それにオベ・アンダーソンのいないトヨタなんてトヨタじゃない！
名前もＷＲＣやるならＴＭＧではなくてＴＴＥに戻して欲しいです。