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雨が降り続いてますが、自転車に乗らなきゃと思い
今日はローラーを一時間回してみました。
まったく乗らないよりはましでしょう。
タイヤが減ってしまうのが悲しいですけど。

ローラーで汗まみれになったついでに
灰でガサガサのアバルト君を洗おうかと思い、
給油口を何気なく開けたら、ご覧のとおりの有様。
もう洗う気なくなって、そっと閉じました。


その後は気を取り直してシフトノブを交換しました。
以前はデルリン素材の白い球形の奴を付けてたんですが
接着剤の固定が甘くてグリグリ動くので交換です。
ドライビングスクールでこんなの付けてたら怒られるかも知れませんからね。

ノブはラリー好きには欠かせないスパルコです。
RACINGのカーボンパターンです。
本当は白いデルリンかジュラコンのやつがいいんですけど、
スパルコにはなかったので、みんな大好きカーボンパターンにしました。
純正のノブはでかすぎるのでこの位が好みです。

そんでもって本を買いました。
 
kazunariさんのブログで紹介されてるのを読んですぐに買いに行きました。
MP4/4はターボ車最強マシンであったことは言わずもがなですが
１６戦中１５勝をあげた、この年は１戦のみ勝てなかった
モンツァでのフェラーリ:ベルガーの勝利の方が印象が強すぎますね。
エンツォ亡き後の弔いレースでの劇的な勝利、現場の興奮はどうだったんだろうと考えると
それだけでも心震えます。
そしてこのGP Car Storyシリーズ、次号はフェラーリ641/2です。

僕が一番好きなＦ１マシンです。
現代のマシンと違って空力付加物がゴテゴテと付いてなくて美しいです。
早く発売されないかなあ、楽しみ～