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オートポリスでのアバルト･ドライビング･ファン･スクールに参加してきました！
生憎の雨模様でしたが、楽しかったです。


  
スクールの内容はちょっと物足りなかった気がしましたが
電子デバイスの効果の凄さが体感できたのでまあ満足です。
雨での滑りやすいコンディションの中、絶対にスピンすると思ったら、
見事に立て直してくれてTTCすごいんだなあと実感できました。    
ヘタクソなドライバーにとっては素晴らしいデバイスですね。
プロじゃないので頼り切って、楽しく走れればそれでよいですよね！
虎之助もいいデバイスがあるのだから、ブレーキも蹴っ飛ばすくらい
強く踏んでいいと言ってました。
 
お昼休みに関谷さんとお話ししましたが
一番楽しかったレーシングカーはなんですか？と聞いたら 
トヨタＴＳ０１０は最高だったと仰ってました。
カシオカラー、かっこよかったですよね～。  


それから関谷さんが来年から富士で開催しようとしている
インタープロトシリーズについても話をお聞きしました。
マシンじゃなく人と人との勝負が見たいんだけど、
誰もやろうとしないので、俺が始めるんだとの事でした。
僕も全面的に賛成ですが、よく考えてみれば
それはフォーミュラ･ニッポンの役割じゃなかったのかな？
と家に帰ってから考え込んでしまいました。 
でも、なんにせよ自分でシリーズを立ち上げようとする
関谷さんのレースに対する情熱には頭が下がりました。
できれば一度観に行きたいなと思います。
これ以外にも市販車ではマツダのＣＸ－５は凄くいいと仰ってました。
後輩が買い替えを考えてたので、ルマン24時間の総合優勝者が
そう言ってたぞ、と伝えて買い替えの後押しをしました(笑)      

もっと色々な事をお聞きしたかったのですが、
なかなかうまく話せませんね～。
来年は聞く事をきちんとまとめてから行こうっと！  
  

そして今回のスクールでにょしださんとお友達になりました。
ああ、グラプンかっこいいッス。 
にょしださんはなんと全5回のスクール、皆勤賞との事で
チンクエチェント博物館の館長さんから、ご褒美に
カルロ・アバルトの３番目の奥さん(笑)のサイン入りのアバルト本を貰われてました。 
にょしださん、遠くからの御参加お疲れ様でした。
またお会いしましょう！

スクールつながりですが今月号のティーポに
福山英朗選手の手により５００アセットコルセで
来年のスーパー耐久に出場するかもと出てましたね。
アバルトの本当に活躍すべきフィールドは
コンペティションシーンがすべてだと僕は考えているので
これが本当ならすごく楽しみです！
観戦皆勤賞目指すかな！


ついでにですが、今日はタイヤ交換しました。
コンチネンタルからミシュランへチェンジです。



自転車のですけど！ 
PRO４ Service Courseです。
サイドウォールは白にしてみました。
でも寒くて走る気しないので、眺めて満足です。