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ERCイプルーでオフィシャルカーとして走ったプジョー208T16ですが、
全開で走る姿はカッコいいですね！



フィエスタＲ５も同時にデビューです。
両車共、次期ＷＲカーと言われているＲ５規定のマシンです。




208はフロントバンパーに開口部が増えたようですね。 
なんかいかにも急遽現場で開けましたって感じですが
実戦仕様に近付いて行ってる感があって好きです。

こんなに胸躍るラリーカーは久しぶりなので
早く実戦デビューして欲しいですが、ホモロゲ取得が年末になったのが非常に残念です。  
週末は208GTiデビューフェアらしいので見に行こうかな！


で、先月の自転車の走行距離です。
やっぱり会社勤めの週末ライダーには1,000kmは厳しかったです。
でも獲得標高11,000mはよくやった方かなと思います、遅いですけど。
なので今月の目標は500km+獲得標高10,000mにしておきます。
 

そういえば最近EDGE510が欲しくてたまんないです。
できればこのチームカラー仕様がいいです。
ＧＰＳの精度が上がってるようなので、買い換えたいのですが
安いものではないので非常に悩んでます。  
今使ってるEDGE500はどんどんＧＰＳ精度が落ちていってる感じがするんですよね。
買い換える口実かもしれませんが(笑) 
  
週末は阿蘇望の試走に行きたいのですが、雨の予報でガッカリです。
もう今週末くらいしかチャンスがないので晴れてくれないかな～。
週末の雨が一番腹が立つヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ  

 
最後に日本のラリー界、三菱のＷＲＣをはじめラリー活動を支えてきた
木全巖さんがお亡くなりなったそうです。
スバルの久世さんはじめラリー界の多くの人達が旅立って行かれ非常に寂しく感じます。
合掌。