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WTCCもスーパー耐久のネタもまだ書き終わってませんけど、
これだけはいち早く書いておかなければなりません。


ニューバイクのエモンダＳＬが本日納車されました～。
３年半ぶりのニューマシン、少しずつステップアップしてきてます。
今回はシマノ１０５仕様のエモンダＳＬを買いまして、アルテグラＤｉ２へ載せ替えました。


念願の電動シフトです。
フロントの変速が楽ちんです。
あの手首を捻る動作が無くなるだけで、非常に快適です。
アウターに入れるか躊躇していた場面でも、これからは積極的にシフトしていけそうです。


リアの変速も素早く決まりますね。
多段変速は２段の設定です。
残念ながら不意に倒してしまい、既に傷が付いてしまいました(号泣)
車のホイールも買ったその日にガリッとやった事がありますが、そういう運命なんでしょう(大号泣)


レバーは話には聞いてましたが、小ぶりですね。
旧１０５と比べても明らかに小さいです。
すぐに慣れるとは思いますが。
今日は軽く１時間ほど乗りましたが、まだシフトチェンジの動作に慣れません。
ボタン押すだけですが、まだ頭の中で１回考えてから押すという状態です。

あとは参考程度にディテール画像です。



今日、軽く乗った感じでは、どうのこうの言えませんけど
一つだけ言えるのは、ものすごく乗り心地が良く感じました。
明らかにジャイアント号より振動を感じません。
ロングライドにも良さそうですね。


最後に、今回トレック独自機能のセンサーのデュオトラップＳを付けましたが、
マビックのキシリウムＳＲのスポークでは当たってしまうとの事です。
なんちゃらスポークって言うんでしたっけ？
今回はご覧の通り、ショップの方で削ってもらい付けてもらいました。
ご検討中の方は気をつけてください。

今月の２３日はツール・ド・おおすみに参加します。
ニューマシンなので、ものすごく楽しみです。
コースは今年はＢコースにしました、自転車競技場のバンクを走ってみたかったので。
ゲストライダーには引退を表明した清水都貴選手も来ますよ～。
明日が申し込み締め切りなので、まだの方は急いでくださ～い！

あっ、最後にこれは言っておかなければなりません！
｢エモンダはエーもんだッ｣