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先日、行われたラリー・ミッレミリアに出場していた
500達はABARTH 500 R3Tのワンメイクラリーシリーズ
TROFEO ABARTH 500 RALLY SELENIA ITALIAの
出場車両のようですね。イタリア国内で全６戦で競われます。

 



  









皆白いボディに適当に貼られたようなスポンサーステッカーが
ワンメイクらしさを醸し出していますね(笑)。
ルーフベンチレーターがラリーカーらしくてカッコいいです。
自分の車にも付けたいです。

日本でもこのシリーズをやってくれれば参戦してみたいです。
でもR3Tっていくらなんでしょうね？

今日はプレイグス復活ライヴのチケット発売日でした。

午前中用事があったので、１２時頃買いに行ったら
なんと売り切れ！！

まさかそんなに早くは無くならないだろうと
思っていたのが、甘かった。
みんなプレイグスを待っていたんですね！

復活がうれしくて、ここ最近浮かれていたので
天からの戒めだなこりゃ

飛行機のチケットおさえてたんで
当日券にかけて、とりあえず行ってみるか！
イタ雑にも行きたいし(´▽｀)

イタリアのラリー国内選手権とヨーロッパ選手権が開幕。
アバルトは今季のＩＲＣは後半戦からの参戦となりさびしいですが
国内選手権、ヨーロッパ選手権は気合が入っている様です。

今回、両方の選手権の開幕となるラリー・ミッレミリアには
GRANDE PUNTO S2000が５台、ABARTH 500 R3Tが６台
と、中々豪勢な体制になっているようです。

ワークスチームはジャン-ドメニコ・バッソ、ルカ・ロセッティの２台の様です。

ABARTH 500 R3Tが６台出ていますが、どんなカラーリングなのかな。
なかなか画像が見つからないんですよねー。
あのファニーフェイスのマシンが全開で走ってるのを想像するとニヤけてしまいます。

↓500はちょっとしか映ってませんねー






マシンが華やかで楽しそうですね。
全日本ラリーもこれ位の華やかさがあればなー
ラリーが根付いている文化の違いを感じます。

たった今終わったラリーの結果はロセッティが惜しくも２位。
他のS2000マシンに比べると戦闘力が劣っているのは否めないですが
なんとかガンバッテ欲しいです。

アバルトといえば、レース、ラリーで勝ちまくってこそアバルト！
レースカーの栄光があってこそ市販車にも箔が付くというものです。

AUTOSPORT WEBで紹介されていた動画。
KP61を軽やかに駆っているのはカレ・ロバンペラ ８才。
プジョー、三菱等のWRCワークスチームを渡り歩いたハリ・ロバンペラの息子さんだそうです。

どう見ても一端のラリーカーの走り、リヤ駆動のマシンを綺麗に走らせていて
明らかに自分より百万倍上手い！！

マキネンやグロンホルムなど多くの北欧のドライバーは
皆、口を揃えて「子供の頃に家の農場で運転を覚えた」と言っていたけど自分は半信半疑でした。

でも本当だったんですね、こんな環境で育たなきゃＷＲＣのトップに立つのは無理なんだなと感じました。

コンビニでジョジョの奇妙な冒険第5部の一番くじが始まりました。
(連載開始当初からのジョジョマニアです)

早速２回ひいた所、なんと！！
１等のＡ賞が一発でヒット！



もう今年の運は使い果たしたかも(*´∇｀*)