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昨日のワールドラリークロス選手権イタリア戦で３位に入った
ペター・ソルベルグが１１年ぶりにワールドタイトル獲得です！



公言通りのチャンピオン獲得は素晴らしいですね。
もしかして、今年一番早いワールドチャンピオン獲得？
まだオジェも決まってないし。

ラリークロス、日本でも開催してくれませんかね。
ペターファンはみんな見に行くと思うので観客動員も
それなりに見込めると思いますがね。

そして、いよいよ今週はＦ１日本グランプリです。
フェルナンド・アロンソが、自転車屋に出没する時期がやって来ましたｗ
可夢偉は出場できるんですよね？

１０月はＦＩＡ管轄の世界選手権がＦ１を皮切りに、ＷＥＣ富士、ＷＴＣＣ鈴鹿と開催されます。
ｍｏｔｏＧＰも、もてぎで日本グランプリが開催されます。
なんで、こんなに集中してるのか不思議。
ＷＥＣとｍｏｔｏＧＰの日程が被っているのも残念ですね。
全部見に行きたいという人も多いでしょうに。

でも日本ではモータースポーツは、根付いてないと言われていながら
主要な世界選手権は開催されているのでスゴイと思いますね。
なんだかんだ言いながら、相当恵まれてるなと実感します。


僕はこの内のＷＴＣＣを観戦に今年も鈴鹿へ向かいます。
選手権的にはシトロエン独走でつまらない事になってますが
やはりセバスチャン・ローブがいますから、それだけで行く価値ありってものです。

それから今年もスーパー耐久が同時開催ですが、


我らがmCrtはようやく１７インチタイヤを投入するらしいですね。
ＯＺ最高だぜ！
これで戦闘力アップは間違いないと思うので、頑張って欲しいです。
決勝は５００全国ミーティングの日５００全国ミーティングの前日の土曜日ですが、参加者の皆さんで応援に来てくれませんかね？
１０馬力くらいパワーアップすると思うんですが(笑)

毎日、観戦スケジュールをあれこれ考えてますが、
面倒くさいけどこの考える時間が楽しいんですよね。
この時間が旅の楽しみの半分を、占めていると言っても過言ではない！？
今の所、車で行くつもりです。

さ、明日も仕事中に考えよう(爆)

２３日の秋分の日にツール・ド・南さつまに参加してきました。
去年からコースが一部変わって、山岳コースとの噂でしたが、
曇ってて走りやすかったですけど、噂通りのきつさでした。
細かいアップダウンが続くところでかなり脚にきました。

途中、パンクしてがっかり。
修理終わった頃にサポートカーがきて、涙目。
ここでサポートの人に落車で顔面打って救急車で運ばれた人がいると聞き、
あとはビビりながら走りました。

エイドは相変わらずの充実ぶりで、補給食持って行かなくてもＯＫでした。
カレーも出てビックリしましたね。
ゴール後の弁当は無くなって、代わりに1000円分のお食事券が付いてました。
これで参加費4000円は他のイベントに比べると、圧倒的にお得ですね。

今回気になったのは、苔で滑るから気をつけろと何度も言われていたのに
その苔が原因の落車が多発したようです。
それと下りのコーナーで何も言わずに、抜いていく人には呆れましたね。
本人はなんて事ないのでしょうが、レースじゃないんだから安全第一でいきましょうよ。
せめてストレートで抜いてください。
僕はただでさえ下りが苦手なのに、ああいう走りをされると怖くて、
もう辞めようかと本気で思いました。
安全第一、それが一番です。

次のイベントは鹿児島２大ツールのもうひとつ「ツール・ド・おおすみ」です。
コースはどれにするかまだ決めてません。
バンクを走ってみたいので80kmコースにしようかと思ってます。

↓写真貼っときます。

今年も恒例のトリコロールデイに参加してきました。

会場に着いたら、即自転車を準備してスタートです。

２週間ぶりに乗ったのでキツかったけど、阿蘇山のロープウェイ乗り場まで来ました。
火口へは行けませんでした。
ここから先は勾配がかなりきついので、行きたかったんですけどね。


お寺さんもあったんですね、知りませんでした。
縁結びという事で拝んでおきました。


帰りはゆっくり下って景色を楽しみたいですが、相変わらず曇っております。
阿蘇を走る時はいつも天気悪くて、きつい思い出しか残りません。
一度くらい天気の良い日に走りたいものです。


ちょうど30kmのライドでした。
楽しかった！

おっと、車のイベントでしたね。
会場の模様は他の方におまかせするとして、
現場にいた方にはお披露目しましたが、僕のアバルトさんが進化しました。

１１月末にまる５年経ち、２度目の車検を迎える訳ですが、
エッセエッセキットへの憧れが捨てきれずにいたんですよね。
キット付属の、あのホイールがどうしても嫌で断念してましたが。

どっちにしろ１年２万キロ以内に装着という縛りがあったので、諦めていたんですが
この夏から、縛りが無くなって装着できるようになったんです！

そして、これはもう付けるしかないと思い立ち、逝っちゃいました！

ついでにブレンボキットとホイールも本国仕様にしました。

そして、そして

















あれ？、なんかボディも大きくなってる(汗)
どうも食べ過ぎのせいか太りすぎたようです。

と、いう事で僕のアバルトはエッセエッセに進化しました(大汗)

皆さん、こんな自分ですが、これからもよろしくお願いします(汗)

今度の日曜日はトリコロールデイですね。
先週末はオートポリスへスーパーフォーミュラを観戦に
２日連続で往復して疲れたので、行こうかどうか迷ってましたが
年に一度なので、やっぱり行こうかと思います。

となれば、せっかく阿蘇に行くので、
阿蘇望で走り足りなかった事もあるので
やはり自転車に乗ろうかと思ってます。

こんな感じで50km程度ポタポタしようかなと。
どっかおいしいパン屋さんでもあればなー。

50km程ですが獲得標高1200mなので、上りはそれなりにキツイと思いますが
誰か一緒に行きませんか～？
っていないっすよね。

10時頃からいこいの村をスタートしようかと思います。
お暇な方がいらっしゃれば、よろしくお願いします。

ついに念願のニューバイクが到着しました！


なぜかソフトバンクから届きました(汗)
こんなのいらねーよ、と叫びましたが、まあ、もったいないので


さっそくアバルト仕様にしました(汗)
サーキットでの移動用にでも使います。

さて、ここからが本題。

先週、先々週と国分にある瀬戸口近代車商会(セトキン)さんへお邪魔しました。
本気でニューマシンを導入するためです。


もうこれでいこうと決めていたので、希望を伝えて
試乗させてもらい、あっさりと決めてしまいました。
TREK EMONDA SL5です。
新105が付いた完成車ですが、ブレーキ以外はすべてアルテグラ6870Di2へ換装します。
本当はフレーム買いしたかったんですけど、色が黒しかなかった為、こうする事にしました。
外した105は現在のGIANTへ移植して2台体制とします。
(もう1台アルミバイクもあるけど(汗))

念願の電動シフトですが、新105のフィーリングもすごく良かったです。
フロントの変速がスパッと決まって、あれ？これでもいいかなと思いました。
でも力のない僕には電動バンザイです＼(^o^)／

10月初旬に納車予定です。
さあ、もうこれで言い訳出来ません！
目指せキング・オブ・マウンテン(汗)

今週末は土曜日は人吉へうなぎ食べようツーリング、
日曜はオートポリスへ２＆４レース観戦へ行きます。

レースチケットは2輪メーカー応援チケットを買いました。
パドックパス、ピットウォーク、ロイヤルルームがついて驚くような価格でした。
もし迷ってる方がいらっしゃったら、このチケットをお薦めします。
お店によって金額が違うようですが、超々お買い得です。