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本日終了した全日本ラリー選手権 第3戦若狭ラリーで、
俺達のアバルト500RALLY R3Tが勝ちました！
今季2勝目！


まだまだ先は長いけど、チャンピオン獲って～！

そういえば、復帰後のアバルトのモータースポーツ公式戦での
勝利はこのmCrtのR3Tが世界で初めてらしいですよ！
眞貝選手はアバルトの歴史に名を残しましたね。
アバルト乗りとして本当に誇らしい。

チャンピオンへは、まだ先は厳しい道のりだと思いますが
アバルト乗りの皆さんは、応援してくださいね！

アバルトの歴史はモータースポーツの歴史。
モータースポーツこそがアバルトの生きる道。
押し付けがましいですけど、アバルト乗りの方々は
この事を片時も忘れてはならないのです！

次戦は8月末のモントレー群馬です。

来週のドライビングアカデミーに眞貝選手来るんだろうか？
来てくれると本当に嬉しいんだけどな。

一昨日の日曜日に｢照葉樹の森サイクルジャンボリー｣に参加してきました。

結果から言うと40代、44人中17位、総合168人中55位でした。
公式タイムは1:01:18.08。
一時間切るのが目標でしたが、無理でした。
やはり前半区間でトレインにうまく乗ることができずに、遅れたのが原因かと思われます。

6,7人のパックで順調に走っていた時にコーナーで位置取りが悪く、ちぎれてしまい、
残された2人で追いつこうとしましたが無理でした。
ロードレース中継でよく目にする場面ですが、本当に追いつけないものなんですね。
背中は見えてるのに全然差が縮まらないどころか、どんどん離されていって
ハイ、終了！って感じでした。
自分で体験してみると、選手の気持ちがよく分かるものですね。
その他にもスタート位置が後ろの方だったというのも大きかったです。
準備に手間取ってたら、遅れてしまいました。
勝負は準備段階から始まっていたようです。


それでもなんとか走りきり、最後は３人でのゴールスプリントを制することが出来ました！
ちょっとしたスプリンター気分を味わえて楽しかったです。
(一番ひ弱な真ん中が僕ですよ)

走ってる間は常時心拍170以上で、苦しさしか感じなくて、
もうヒルクライムなんてやらないぞと思いましたが、
終わってしまえば、もうその苦しさ忘れちゃいました。
ゆるゆるライダーに戻りたいところですが、
阿蘇望120kmにエントリーしたので、もう少しの間は頑張りたいです。


5月の走行距離は801kmで今月も目標達成ならず。
10,000kmいけるかなあ？

締め切りギリギリまで悩んだのですが、
今年もオートポリスでのアバルト・ドライビング・アカデミーに申し込みました。
テクニコクラスです。
講師はぜひとも眞貝選手を希望！

開催まで、あと2週間ちょいしかありません。
タイヤも交換しなきゃならないのですが、

エッセエッセ純正の18インチ7Jのホイールは
タイヤの選択肢が非常に少なくて困ってます。
ハイグリップタイヤには215/40ZR18というサイズで
手の届く価格のものはほぼないという状態。
225は標準8Jのようなのでやめといた方がよさそう。

なので17インチホイールが欲しいのですが
新品は買えないので中古を探してます。
しかし、グラプンアバルトに合うインセットのホイールは
ほとんど出回ってません。
スペーサーはなるべく入れたくないんですよね。
時間もないので、今のところ18インチのままいく予定です。
APのスケジュール見たらフルコースが16:00～17:00まで貸し切りになってて
もしかしたら走れるのかもしれないので、なるべくハイグリップのものにしたいです。
国産は買えませんが(泣)

あとはサーキット走る上で、ヒール・アンド・トウも
やらなきゃいけないですが、グラプンのペダルレイアウトでは
非常にやりにくいんですよね。
アクセルペダルを、かさ上げすればよさそうですけど、
もうやってる時間ないので、今のままなんとか出来るように練習します

僕がヒール・アンド・トウ決めたら、あの娘ふり向いてくれるかな？

で、その前に今週末は錦江町で行われる
照葉樹の森サイクルジャンボリーに出走します。
23kmのヒルクライムレースですが、前半13kmは平坦基調の区間が多く、
そこから先が斜度が急激に上がるという、なんとも嫌なコースレイアウトです。

平坦区間でいかにスピードを維持できるかが鍵ですが
普段一人で走ってるので、トレインにうまく乗れるのかが不安です。
レーススピードで先頭交代なんてやった事ないし、無賃乗車するしかない(笑)
たしか去年は元気な中学生に引っ張ってもらったな。

斜度10%以上になると、ケイデンスがガクッと落ちるのも課題です。
スプロケ30Tが欲しい(汗)
まあ後悔しないように全力を出し切るようにしよう！


See You!

ワールドツアーに出かけた我らがBABYMETALは
順調に世界征服を進めているようDEATH。




神バンド、観客含めての一体感が素晴らしすぎる。
なんかもう言葉では表現できない。



という訳で僕のレジスタンス活動も順調に進んで(爆)
BABYMETAL号が完成DEATH！
どこかのサイクルイベントで見かけたら、冷ややかな目で見てください(汗)

でも、本当になんでこんなにハマったのか、今でも理解できない部分もあって
戸惑いもありますが、単純にイイものはイイ！
それでいいのかな、と。


先月は僕の敬愛するミュージシャンの一人、
深沼元昭のソロ・プロジェクトMellowheadの
5年振りのニューアルバムも買ったんですけど
(ギター形のUSBメモリー版、ハイレゾ音源です)
結局はベビメタばかり聴いてます。
でも、これもお薦めですよ～。
騙されたと思っていいので多くの人に一度聴いて欲しいですね。
ノーナリーブスの西寺郷太、GREAT3の片寄明人、元キリンジの堀込泰行も
ゲストボーカルで参加してます。

先月の自転車の走行距離は759.89 kmでした。
うちローラーが160.31km。
目標の850kmにはまたしても届かず。
(朝練すると言ってましたが、眠気に勝てず1回もできませんでした)
なので今月は連休もあったので目標を1000kmにします。
昨日までに370km程走れたので、なんとか達成したいです。

そして、今月末はヒルクライムレースの照葉樹の森サイクルジャンボリーに参加予定です。
年代別で10位以内を目標にしたいです。

さて、いよいよ明日からジロ・デ・イタリアが開幕ですが、
なんといっても注目はNIPPOヴィーニファンティーニから出場の石橋学選手です。

とうとう鹿屋体育大学からグランツールレーサーが誕生！
鹿児島県人としては非常に嬉しいです。
アシストとしての出場ですが、完走して欲しいですね。

明日から寝不足の日が続きますが、別府史之選手を含め、
2人の日本人ライダーをみんなで応援しましょう！