純正スピーカーのまま、ドアチューニング。

あぁ、沼につかっちゃいましたね（笑）

イコライザの設定、参考にさせて頂きます☆

はい～、でもまぁそんなにいい耳をもってないので・・・自ずと限界が（笑

イコライザーですが、その後高音側はちょっとあげすぎな感じがしてきました。曲によってはうるさいので、1K/3Kはひと目盛りだけ上にシフトで落ち着きました。

スピーカー交換しなくても、チューニングだけで結構効果があるんですね！
気に入った方向に行って良かったですね

ボクはV50なんですが、残念ながら、DINAOUDIOでなくなってからのモデルです

基本的には、タイトで気に入った音色なんですが、FMはワイドレンジが低い感じで戴けません

VFCで、お会いした時に、聴かせてくださいね、
サウンドと、お店の名前を(^o^)

はい。かなり良い効果があったと思います。方向が変わったというよりも、スピーカー本来の音をきちんと綺麗に出せるようにしてくれただけと感じます。

ですので、よい音楽を流せば、よく聴こえるように。当たり前ですね（笑

今度はスピーカー特性が把握できるようになったので、より好みのものを探して付け替えたくなってきています～

ちろりんさんはV50の音色が気に入っているなら、なおさらデッドニングONLYが効果的かもしれませんね。

制震デッドニングと吸音材でのチューニングで
そこまで変わりますか・・・

売れればいいと言う姿勢のショップが多い中、
すばらしいショップを見つけられましたね！

感動の音、是非聴かせてください。

変わったという感覚は実はあまりなくって、きれいに鳴るようになったという表現が近いと思ってます。

標準だとおそらく自分ではよく聞き分けられない不要な振動音、共鳴音が混じっていて気持ちよくなかったんだと思ってます。

なんていうか、ステレオかけてるのに、ちょっと離れたところでラジカセとかで小さい音とはいえ耳障りな音楽かけられてたらちっとも気持ちよくなくなっちゃいますよね？　そんな感じでした。

オフでお会いできましたら、いつでもどうぞ(*^^)v

職人にはやはり感が一番大切なんですね。

感は今までの努力

やはり奥が深く素晴らしいお仕事拝見しました。

これから気持ちがいい夜のドライブ

さぞかし景色も変わるでしょうね。

あ！安全運転で・・・

コメントありがとうございます。

本当に、この手のチューニングは試行錯誤による経験値が一番なんでしょうね。

そこを信じる以外、今回チョイスしたお店は他に選ぶ理由も全くなかったので、そこも自分の勘で・・・　ほっとしてます。

やはりドライブにいい音楽は、酒とつまみくらい切り離せないですね～

おじゃまします。
今乗っているS80はDynaudioのスピーカーで、純正の割に良い音します。
次期戦闘機のV70はプレミアムサウンドなんですが、なんだか？？な音なんです。
ぜひショップを紹介してください！！！

いいですね～　S80 + Dynaudio！ さぞやいい音が・・・

V70も新型は「？？」ですか(>_<)

熟練のオーディオインストーラーさえいればどこでも大丈夫だと思いますが、隠すことでもないので、お店はこちらです↓

カーオーディオ　テクニカル　サロン　キャッツ
http://33974611.com/

マスターが一人で、まったりのんびりやってる飾り気もない年季の入ったこじんまりしたお店です。

もし行かれる際は一本電話されてからのほうがいいかもです～。少し前に体調崩してお店お休みということもありましたので。

白いV60で最近デッドニングした人の知合いといえば、一式６万円で対応してくれるって言ってますけど。そんなこと言わなくても６万円な気もします（笑

こんにちは

σ(^^)もV60のサウンドは、あまりいただけないなぁと思っているのですが、どうしようもなく手つかずになしになっています。
でも、部品を交換することなくデッドニングだけで、そんなに違うんですね。
ちょっと触ってみようかなぁ(*^^)v

いまいち！って思ってる方も必ずいらっしゃるはずと思ってましたが、masazumi さんもでしたか。

やってみた事後感想ですが、ハイパフォーマンスと唄っていて、ヘッドも160W出力あるのですから、スピーカーも安かろう悪かろうでもなく、ちゃんと再生環境さえ整えば、普通に鳴るっていうことなんだと思います。

マスター曰く、オーナーには見せたくないシーンだけど、あっちこっちをバシバシ、ドンドンとたたいたりして大変だよ。って言ってましたので、もし自分でトライしたら何度も内張りをつけたり外したりして、試聴してと、大変なことになる気がします（汗。。

職人さんの技も凄いのですが、聞き分けるKoyuさんの感覚も素晴しい♪　お店のご紹介もありがとうございます・・・やもり君の登場にマスターのお人柄と仕事に対する自信が窺い知れました（笑）＼(^o^)／

いえ・・・全然わかっちゃいませんよ～(^_^;)

自分の好きな曲の良さがちゃんと感じ取れるかっていうだけで、それ以上は不明です！ｷｯﾊﾟﾘｗ

おしゃれなお店とかじゃぜ～んぜんありませんが、こういうのもありですね

オーディオは、微妙ですから、やはり職人技なのですね。

でも、聞いて納得されたのですから、とても素晴しい結果だったのですね。

あの分離しない音をどうやって...やはり聞いてみたいものです。

はい、ちゃんと聞ける音になったと思ってます。

とはいえ、スピーカーの素性や限界もわかったし、ドアも完成してるので、次はスピーカーもいっちゃおうと思ってます♪

低音はリア側でもカバーされるので、13cmか16cmでJBLだとか、フラットでナチュラルな特性のスピーカーかなと、興味がいってます～　調べて勉強しますー

ありがとうございます！
家から遠くない！むしろ近し！！20分くらい？
絶対やってもらいます！！！ありがとうございました！！

おお！ご近所さんでしたか(^^ゞ

マスター、いろいろ聞くとあれこれ話してくれるので面白いですよ(^_^)

よろしくお伝えくださいませ～

こんにちは。古い記事にコメント失礼します。

軽くオーディオ沼にはまりかけていまして（笑）、みんカラを徘徊していたらこの記事にたどり着きました。

私はV40なのですが、低音の居心地悪さを何とかしたくて、とうとうDIYデッドニングに最近手を出したものなのですが・・・、記事を拝見して、シロウトが失礼ながら、我が意を得たり！という気持ちで一杯です。
ほとんど中の構造は同じ感じのようですし、従って、そこから出てくる音もかなり同じような感じではないかと思います。マスターさんの見解と一致するところもちょっとだけあって、我ながらさほど間違った分析はしていなかったんだな、と（笑）。

この後のKoyuさんの「進化」を、ブログで読んで参考にさせていただきます。

今度はスピーカー換えようかなーとか思っています（爆）。

いえいえ、いつでもどこへでもどうぞ～♪

はい、おそらくV40の音とV60の純正音にはかなり共通点がありますね。　ちなみに、純正スピーカーユニットも共通のようですよ。

ドアの構造はもちろん多少なりとも違いますが、ポイントは似ているんじゃないかと。

デッドニングですが、まず樹脂パネルが結構振動しますので、そこを制振材で抑えることと、スピーカーユニット背後のアウターパネルにユニット裏側用の吸音材 or 拡散材を貼ってあげるとかなり低音のボンつきは改善されると思います。

ドアの振動具合によっては、その周囲にもアウターパネル用の制振材を少し貼るといいと思います。　私が当初やってもらった際にはそうなってました。

今は、自分でやりたいように全てやり直してしまったので違う構造になっておりますが。

スピーカー交換もいいと思います～♪

純正スピーカーケーブルは結構まともですし、ユニット交換で劇的に変わりますよね。

V40のみん友さんも数名いじっていらっしゃいます～　

純正スピーカーでドアチューン。最高です！
良いお店ですね

コメントありがとうございます。はい、私もそう思います〜。

その後沼にはまって、DIYに突っ走ることになりはしましたが、一般的な範囲での”良音化”を期待する人に対してお伝えすべきことで言えば、純正のままドアチューンが最も正しいアプローチだと今でも思います。

オートバックスなんかで売ってる、安いトレードインスピーカーに手を出すよりもドアチューンが先だと思います♬