さくっと１年点検にいってきました。が？？

VSPに入ってますが、メリット有るのか良くわかりません。

Bフルードは毎年替えるし、Bパッドは純正でないし・・・

ENGオイル交換とバッテリー交換が出来ればと考えていました。

おっしゃるとおりで、お得というよりも、楽々安心パック的な感じですね。

私もパッドは新車時交換前提、バッテリーは自分で高性能な好きなものを選びたいなっと思ったらプラスは不要でした。

おはようございます。

一人VSPです。

好きな時にやったりやってもらったり

色々ですが、特にオートマオイルは

良いオイルをこまめに交換しています。

１人VSP 理想です(^_^)

3年たったらそちらへいきます！

こんにちはー
私はVSPプラスに加入しましたが
上記のような詳細は見たことありません
最初に詳しく聞きましたが、口頭説明のみでした。
私の担当営業だけかもしれませんが、車を納車したら完全にサービスにバトンタッチみたいで、Dにかれこれ6回位行っていますが、見かけたら挨拶する程度で会話はありません。
そんなもんかなーと愚痴ってみます。

わたしも、こちらから聞かない限り「みなさんつけるメンテパックです」くらいで、詳細は説明してくれたことありませんよー。 そんなものみたいですね。

たしかに、最近のボルボD。販売後はサービスフロントに役割をバトンタッチしているような印象ですね。そういうことになっているのかもしれません。

サービスフロントの方はとても良くしてくれるので、個人的には営業さんはスルーでOKです(笑

練馬ですね（笑）
私の車はレーダー故障で入庫したいのですが・・・・なかなか予定が合わなくて。
来年早々入庫ですかね？

はい。ピンポン！ですー

板橋と、三鷹も普通にいける圏内ですが結局いつもここになっております。直営店なのに融通がとっても良いので・・・

レーダー故障は、セーフティ系のですか？それは早く治したいですね！ サービス部門。平日はすいているみたいですよ。

こんにちは

σ(^^)はVSPプラスに加入しました。
いろいろ部品等を交換したいなぁと思っていますが、VSPプラスの期間が過ぎてからにしようと思っています。

プラスをすでにつけていて、Bパッドもノーマルでしたら、3年目の点検時に交換してもらってからゆっくり社外品を検討されるのもいいですね。

長い間、今の車をじっくりとたのしめますね。

連コメすいません。

我が家はここが一番近いので利用しています。

クルーズコントロールのレーダーで追尾モードで発進時、ボタンを押して発進なんですがエンジンが3,000rpmくらいまで吹けて発進せず、5秒ほど続いてエラーメッセージと共にクルコン解除・・・・その後使用不可・・・というのが続きまして。
グリル裏のレーダー無償交換してソフトを入れたらバグって、結局ルームミラー裏のレーダーが悪かったというオチで（涙）ですから現在セーフティー系は全使用不可の状態です。

ACC異常から入って全部NGですか・・・

私も最初の症状は同じ現象がありましたが、ソフトUp&再設定で今のところ完治しているように見えますが、ちょっと不安になりますね。レインセンサーの感度がちょっと鈍くっておかしい感じなので、箇所的にはルームミラー裏・・・。ｺﾜ(^^;)

早く治るといいですね！

こんばんは♪　ブレーキ液は○ですよね、間違いなし（笑）
VSPは購入時「重要事項・確認チェックシート」に説明の署名をしましたが、そのなかに、３年目は「車検整備を同時に行った場合無料」とキッチリ書いてありますね・・・コメしながら気付きました（爆）(^_^)

ですよね～。いつものＤではサービスはしっかりしているのに、珍しいミスでした。

お詫びに何か一つボルボグッズくれませんかね～？（笑

購入時の「重要事項・確認チェックシート」ちゃんと読まれたのですね！　私の場合は、渡された時点で説明もなくすべてチェックを営業さんがつけていて、「ここサインおねがいしま～す」っていう一言でしたよ（爆