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おそらく今年、最後の洗車だろう。

やる気はあったが、10:30過ぎまでホースの水が凍っており、洗車すらできない状態だった。（この時点で予定より１時間遅れ）

やっと水が出るようになって作業開始（以下、自分の備忘録）

１）ボンネットと左右フェンダーに鉄粉シャンプー。
　　＊５～６ケ所に小さな紫色の点が出た。１回では落ちなかったもよう。
２）上記に鉄粉ネンド。
３）西日本ケミカルの未塗装樹脂クリーナーでドア周辺のゴムを洗浄。
４）脱脂シャンプーで洗車（昨日のコンパウンドを再び洗い流した）
５）水分の拭き取り。
６）ウレタンバフ（細目）とQT-2L（今回の目玉１）で全体を磨く。
11:45 後の工程を考え、早めに昼食。
７）脱脂シャンプーでコンパウンドを洗い流す。
８）水分の拭き取り。
９）濃度70%のエタノール水で脱脂。
10）ブロワーで水分を吹き飛ばす。
11）「ハイテクX1ボディーコート剤-8500」（今回の目玉２）を施工。
12）３枚のMFクロスで拭き取り。
　　＊拭き取りは軽いが、クロスを替えるのが手間。２枚でイケそう。
13）ついでに「ヘッドライトクリーナー」で劣化部分を除去。
　　＊ライトのAssy交換後、約２年。黄色くはならず。
　　＊でも透明度は一気に上がった。フォグ、リア（４つ）も施工。
14）ハイマウント、グリル、ホイール（左リアのみ）に「8500」を施工。
15）ホイール（左リア以外）には、ホイールモールコートαを施工。
16）ポリメイトをタイヤに塗布。

15:30片付け終了→至福のコーヒータイム。

2日がかりの労働だったが、天候にも恵まれ、心地良い疲労と満足感が得られた。

お向かいの奥さんには２回だけ会った。

ちょうど空になったため、エタノール濃度10%の精製水をタンクに補充。

タンクは、1,700ccくらいかな？（誤差あり）