ぱあるこぺんのブログ一覧

梅雨の合間の３連休、金はないが時間はある、コペンは薄汚れている、嫁不在、となれば洗車するしかないだろう。

軽くシュアラスターのシャンプーで洗車を行い、久しぶりにPG1-Rでバチバチの撥水コペンに仕上げようと思ったが、原因不明の油性汚れがボディー右側とトランクに多くあり、それを西ケミクリーナーで落としているうちに体力と気力がなくなった。(お向かいの奥さんも不在らしい)

また意外にもニュービームの撥水が続いていることから、PG1-Rを無駄に使うこともないだろうという苦しい言い訳を自分にしながらホースを巻き取った。

残り僅かとなったシュアラスターシャンプー。
近所のホームセンターに同じものを買いにいったが、結局はソフト99のクリーミーシャンプーなるものを買ってはきたが、ニュービームと一緒に買った脱脂シャンプーもCPMのアンチデボジットシャンプーも十分に残っていることに後から気付いた。

またネット慌てて買ったアメットビーも冷静に見たら、まだ１回分くらいは残っていそうだ。

無駄に洗車道具が増えていく、いつもの悪い癖が再発しているようだ。

まさかボケの始まりだろうか？？？

ボーナスでコペンのパーツでも買おうかという目論見は、やはり目論見に過ぎなかった。

去年の２月に交換したフロントのバルブが切れたのだ。
関係ないが、前回は左、今回は右とバランスは取れていた。

純正より僅かに明るい高効率バルブだったが、やはり寿命は短いのかもしれない。

週末の夜間ドライブが原因かな？と思っているが、400時間くらいで切れるとは、短い感じがする。

ただ問題はバルブの値段ではなく、工賃の方だ。
前回は、複数の店に相見積もりをし、もっとも安い（しかも１番近い）店で交換できた。
今回も同じ店に電話したら、7560円に値上げされちまった！

『バンパーを外す、前回は赤字でした』と聞いて「まぁ手間を考えれば妥当だろう」とは思うが、１つ１000円のバルブを交換する値段と考えると高いと思ってしまう。

自分で交換しようかと思い、みんカラの整備手帳も見たが、フェンダーの内貼りを剥がせるか？手が入るか？天気は？と考えて安全・確実なディーラーにお願いすることになった。

今回は、すぐに切れないよう、純正バルブを選んだが、最初のバルブのような耐久性に期待したいと思う。

タイトルの通り。何もしたくない。

なのに芝を刈れ、剪定をしろ、雑草を抜け・・・と矢継ぎ早に嫁からの指令が飛びます。

もう、休日より会社にいた方が楽です。
会社には体を休めに行っているようなものです。

密かな楽しみは、自作PCのチューニングです。

Phenom965BEを軽くオーバークロックしたり、電圧を調整したり、冷却ファンの回転数を調整したり・・・。型遅れのサブPCですが、いじり出すと楽しいです。

今は期限間近になったWindows10へのアップデートを目論んでいます。
もちろんWindows7に戻せるようにイメージファイルも作成済みです。

後は時間があるときに実行するのみ。
さてさて、どうなるか？？？

コペンの方も至って快調。
気になることと言えば、ヘッドライトのコーティングが剥げかけているかもしれないことくらい。

まぁ年式から言っても仕方がない老化現象です。
そのうち自分もコペンとともに白内障になるかもしれません。