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長いこと愛用していた「ホイールモールコートα」を使い切った。

次のコート剤をどうするか？
乳酸値が上がるほど悩んだが、次はクリスタルプロセスの「液体ガラス被膜剤」に決定した。

「ホイールモールコートα」に不満はなかったが、クリスタルプロセスの「ハイテクX1ボディーコーティング剤-8500」の艶に驚き、その勢いで「ハイテクX1ダイヤモンドコート」と同「メンテナンス剤」に続いた同社の品だ。

「ホイールモールコートα」を使い切ったまま、ホイールを3Mのカット１で磨いたは良いが、保護する術がないことに気付き、大急ぎでポチったという慌ただしい品だ。

最近、物覚えが悪くなった割に物忘れと抜け毛が増えた。
誰にも言わなかったが、段取りの悪さが露呈した日だった。

週間予報が良い（良くなった）ことを受け、昨晩のうちに洗車しようと決めた。

汚れていることも理由だが、助手席ドアの後ろに残ったコンパウンドの焼き付き痕を消す目的もある。
これで年末の大掃除が少しは楽になるという発想だ。

どうせポリッシャーを出すなら、純正アルミの洗車傷をカット１で落とせるか？も試したい。

『スーパーロングジェットノズル２』からは、得体の知れない白い水が出てびっくり仰天（死語）したが、あれは何なのだろう。

カット１＋ハード１－Ｌの磨きでコンパウンドの焼き付き痕はキレイに消えたが、ホイールの傷は深過ぎたのか、消えなかった。
（撥水しなくなったから「ホイールモールコートα」は落ちたもよう）
消えればラッキーぐらいのつもりでいたから、平気の平左衛門だ。

今回の洗車は、計画から手順、段取りまで（嫁の在宅以外は）完璧だった。
洗車が気持ち良い季節になったのはありがたい。

コンパウンドでホイールのコーティングが落ちた。
急いで例のブツをポチろう。（ここの段取りは失敗！）