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KAROのフロアマット。

マットと言えばKAROだし、KAROの中ではシザルの風合いが好きだ。

ピアッツァ（イルムシャー、ロータスで各１回）に始まり、セリカ（ST-202）と続いてコペンでも迷うことなく選んだ。

当初は、ウーリー・プロとシザル・ヘンプという２つの商品展開でピアッツァでは、変化を楽しみながら、交互に選んだこともある（間にタピヴォランを挟んだ）

KAROの特長は、車種ごとの専用設計（今では当たり前だが、当時は汎用品が主流）であること、高品質、そして雰囲気だろう。

そのシザルだが、さすがに色褪せが目立ち、踵部分に穴が空きかけている。
（ヒール・プロテクターの位置が、奥過ぎじゃないだろうか？）

そこで「もう何年続くか、何年これが！」（by 藤波辰巳 1988）というわけだ。

もちろん次もKAROのシザルだ（発注済み）