2014年11月17日
私にとってF-1といったら、1989~1995年頃までが1番、熱い頃だった。
中でも1989~1991年は、いろいろあって良くも悪くも記憶に残っている。
1989のシケイン、1990年の1コーナー、1991のブラジルGPなど、その年を象徴するような事件、事故、感動の名場面があったが、当時の個性豊かな大物ドライバーの顔ぶれを想い出すだけでも懐かしい。
セナ、ベルガー、プロスト、マンセル、パトレーゼ、アレジ、ピケ、アルボレート、チェザリス、タルキーニ・・・。
1995年のサンマリノ以降、急速に興味が薄れたが、今でもTV中継は観られるときには観ている。
そんな若き日の想い出に浸りながら、ゲームというよりシミュレーターとの評判が高い『rFactor』を買った。
このゲームの特長は、何と言っても世界中から公開されている優秀なMODだろう。
ラリーもF-1もあるが、何はさておき、1991年のMP4/6に乗り、開幕戦のフェニックスを戦っているが、ハマったセッティングを忘れ、未だに予選グリッド20番あたりをうろついている。
予選2番手に輝き、デビュー戦でいきなり優勝したセッティング・・・。(ただしCPUは1番弱い設定)
ギアは合わない、オーバーステアで安定しない、ホンダV12がジャッドV8に抜かれるなど、何をどうすれば良いのか?走り方の問題なのか?
試行錯誤の毎日だ。
Posted at 2014/11/18 00:20:08 | |
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2014年11月15日
あることがキッカケになり、近くの紅葉ドライブに出かけるようになって4年。
今年もネットで紅葉情報と天気を確認し、ダムを見ながらのドライブに出かけた。
4年続けて同じ地域となったが、ここは渋滞とは無縁だし、信号も少なく、快適に走れるのがポイントだ。田舎者の私には、こういう地域が落ち着いて良い。
片道約85km。
目的地のダムは道路が通行止めになっており、違うダムに変更したが、道は1本しかないため、方向音痴の私でも迷わずに到着できた。
下手な写真を数枚撮って帰路についたが、天気も良かったせいか、出会ったオープンカーは、
MR-S(銀)、S2000(白、銀)、コペン(赤、シャンパン)、ビート(黄色)、カプチーノ(黒系)
と多めだった。(でもオープンにしていたのはMR-SとS2000の計3台のみ)
コーヒーを淹れ、出発したのが朝9:15。
休憩なしでダムに着いたのが11:50頃。
写真とトイレを済ませ、12:05にはダムを出発。
14:30には近所の焼肉屋さんに到着。
ニンニクの匂いに包まれながら、満ち足りた1日を過ごしましたとさ。
Posted at 2014/11/16 00:08:06 | |
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2014年11月09日
とりあえず追訴なしだそうな・・・。
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2014/11/08/kiji/K20141108009246210.html
マルコムに続いて暗いニュースは、もう勘弁して下さい。
新アルバムは買う方向で。
Posted at 2014/11/09 00:39:21 | |
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2014年11月08日
まさか!
クールに熱い、AC/DCのドラマー、フィル・ラッドが・・・
顔も変わったし、やつれた感じが・・・。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141107-00000007-jij_afp-ent
Posted at 2014/11/08 09:00:30 | |
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2014年11月06日
まさか!
クールに熱い、AC/DCのドラマー、フィル・ラッドが・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141106-00000015-jij_afp-int
Posted at 2014/11/06 21:55:08 | |
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