ぱあるこぺんのブログ一覧

終わった。
今シーズン終了だ。

J2を格下にみることはしないが、６連敗中のJ2 18位の甲府にホームのカシマで0-1の完封負け。

せめて決勝には行けると思っていたが、見事に予想を裏切られた。
岩政効果も最初の試合で終わり。
メッキが剥げたか？
ま、これが今の実力なんだろう。

スタメンより、試合終了時のメンバーの方が、期待度が高いってのも問題だろう。
内に秘めた闘志もけっこうだが、仲間のように闘志を全面に出す選手が必要だ。

両SBを含むDFラインの再構築が急務だ。
それと中盤に君臨するゲームメーカー。

このままなら来期は降格する。

コペンのパーツを買おうとする気力すら失せた、記憶に残る失意の天皇杯だった。

納車時から足元を飾っていたKAROのSIZAL。
ACミランと同じ、ロッソ・ネロ（赤・黒）の組み合わせだ。

当時のACミランは、オランダ・トリオが大活躍しており、Ｙ子と買ったチーム・フラッグを部屋に飾っていたこともある。
（最後までユベントスのビアンコ・ネロと迷ったが）

そのKAROだが、ストッパーのタッピング・ネジが床から外れ、マットを固定できなくなっていた。
おまけにクラッチ・ペダルを放すとマットの端を持ち上げ、マットが戻るときにペコッと間抜けな音がする。
それだけなら実害はないが、クラッチ・ペダルが戻らないこともある。

KAROとRP104（ペダル・カバー）との組み合わせによる現象だ。
カバーを付けたことによってペダルが長くなり、それがマットの端を引っ掛けるのだ。

ペダル・カバーを付けないか、マットがもう少し長いか短いかすれば、引っ掛かることはない。非常に微妙な干渉が起きているわけだ。

色も褪せたから買い替えたいが、まずはズレを直したい。
次の３連休では、雑草取りよりも優先度を上げたいところだ。

もうドクダミの臭いは勘弁して欲しい。

アーム類とサスペンションの交換に伴い、アライメントも調整した。

コペンのサスペンション交換は、やはり面倒だったようだが、ステアリング交換に起因するセンターずれが直って良かったと思う。

今までは、少し右に切らないと直進せず、逆に直進してるときにステアリングを見ると少し右に傾いていた。

気持ち悪いと思いながら、無精ゆえ気が付けば１年以上も乗っていた。

足回りがシャキッとして乗り心地も良くなったが、気分が良くなったのが大きい。

コペンのアライメントを測定・調整したのは、馴染みの荒井ちゃんだ。

『アライメント担当の荒井です』

たいていの客は、これだけで場が和むという（稀にバカウケ）

お後がよろしいようで。

アントニオ猪木が星になった。

難病のため、げっそりと痩せた姿が痛々しかったが、生の試合を何度か観戦したことがある、プロレス全盛期の大スター。

会社でも『ダァーッ！』と猪木の真似をすることがあるくらい、同じ時代に生きた大スターだ。

今のプロレスは、アメリカナイズされ過ぎて観なくなったが、猪木・坂口・藤波・長州など、華のある選手が多い良い時代だった。
時代ごとのスターはいるだろうが、私の中では、やはり猪木だ。

自分も終活を意識する年齢になったが、貯金は（少ないが）墓場には持っていけない。
老後や子供たちのために貯金するのも大事だが、悔いのないよう、使うときは使おうと思い始めた。

この先、どれだけ生きるかわからないが、人の一生なんて短いものだ。
人生の儚さを感じることが増えた。

猪木の踏み出した一足が「道」となったのは間違いない。
迷わずに行った（逝った）のだろうか？