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KAROのシザルに穴が開きかけている。

ヒール・プロテクターの場所が悪いと思っていたが、どうやら原因は通勤時に履いている革靴のようだ。

革靴はソールが大きいから、踵はスニーカーより手前になる。

大き目なRAZOのペダル・カバーも、これを助長したはずだ。
そして革靴の踵は角張っていて硬い。
そこを支点としてアクセルとブレーキを踏み替えたら、丈夫なシザル麻だって擦り切れるだろう。

シザル麻とヒール・プロテクター（ゴム）では、どちらの耐摩耗性が上かという疑問は残るが、穴の原因は腑に落ちた。

満員電車では、他人に足（靴）を踏まれないように細心の注意を払っていたが、フロアマットには、配慮が足りなかったようだ。

そんな自分も最近は、ドライビング・シューズに興味が出ている。
Nike Freeのような、足の感覚が鈍らないのが好みだ。

安全性を無視すれば、日本古来の足袋が理想だ。