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  9. ファンカーゴ　DI内部スプリング調整 [銀狐]

銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタ ファンカーゴ]

   

整備手帳

作業日：2014年6月27日

ファンカーゴ　DI内部スプリング調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ファンカーゴ　DI内部スプリング調整
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†shadow†さんが調整してみた方が良いかもとアドバイスをくれたのでDI内部スプリング調整をしてみました。
2
ファンカーゴ　DI内部スプリング調整
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構造は単純です、先ずはゴムキャップを外し…
3
ファンカーゴ　DI内部スプリング調整
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中のスプリング(接点)を引っ張りだすか、器用に伸ばすだけです（＾＾ゝ

スプリングを外すと元に戻すのが意外と大変だと思います？

わたくしはスプリングを飛ばして探すのに苦労しましたが（>_<）
4
ファンカーゴ　DI内部スプリング調整
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一応、DIのケース？からちょっち顔を出す程度まで伸ばしてみました。

後はゴムキャップをハメてエンジンに戻せば終了です（＾＾)

まだ試乗はしてませんが、若干でも効果があればと願ってたり（＾＾ゝ
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ファンカーゴ DI内部スプリング調整 DIY
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この記事へのコメント

岡リ
2014年6月28日 9:18
ボクは小学生の頃トランペットやってました。

バルブのスプリングの調整に余念がなかったデス(^o^;)

同じ感じがして思い出しちゃいました。
コメントへの返答
2014年6月28日 11:48
岡リさん

>ボクは小学生の頃トランペットやってました。

お洒落でしたですね…

コッチのスプリングは、ずっと縮んだままなのですが調整が必要だったのでしょうか？
岡リ
2014年6月28日 11:58
学校のブラスバンド部入ってました(;^_^A

キカイダー01の影響があってのトランペットだったっかも？？？

もし小学生の頃に弓道部があったら

やっぱ入ってたかも。

もちろんアオレンジャー&ライディーンの影響で(爆)
コメントへの返答
2014年6月28日 14:31
岡リさん

ブラバンですか…

俺は中坊の頃、柔道と牛乳配達で体を鍛えてましたが、今はダラケっぱなしで（＾＾；

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