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銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタ ファンカーゴ]

整備手帳

作業日:2017年12月9日

笹瀬川工業番外編 MH22Sブレーキフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日ブレーキパッド交換時に見ちゃいました!何時から交換してないのか分からないブレーキフルードの色をΣ(゚ロ゚ノ)ノ

これは見て見ぬ振りは出来ませんから交換しましょう!
2
軽のブレーキフルード交換では1Lも要らないはずですが、お友達から頂いたので使用します。
3
ブレーキフルード交換はマスターシリンダーから1番遠い場所からが基本です。

なので、左リアから開始

ぼっち作業の強い味方、自作ワンマンブリーダーホースが活躍です(笑)
4
エア噛みが怖いのでリザーバータンクのフルードは抜かず、継ぎ足しで全量交換しました。

カーゴから比べるとブレーキラインが短いので、ブレーキを煽る回数が少ないのがd(>_< )Good!!
5
寒かったので作業途中の画像無し(笑)

左リア→右リア→左フロント→右フロントとフルードを入れ替え、最後に油面調整して終わりです。

ブレーキフルード交換前はカックンブレーキでブレーキコントロールもクソもなかったですが、交換後はコントロール出来るタッチになり♪

これで家族も安心して乗れると思いますよ?

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この記事へのコメント

2017年12月9日 17:10
ご苦労様です(^-^ゞ

バイクだったら気力さえあればチョチョっと作業しますけど

クルマだと何気に面倒くさく

かなり気合入れないとヤル気が起きません(;^ω^)
コメントへの返答
2017年12月9日 17:25
岡リさん

有難う御座いますm(__)m

車のDIYブレーキフルード交換は先ずジャッキアップから始まり、タイヤを外しと工程が多いですから…(>_<)

俺も複雑なABSじゃ無いのでDIYで交換しますが、これが複雑だったら丸投げですよ(^^;

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