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銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタファンカーゴ]

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整備手帳

作業日：2020年2月27日

ファンカーゴ　マフラー交換

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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パイプ部分に錆穴が開いてしまい耐熱アルミテープで補修してますが、早かれ遅かれ交換なので、ちゃらっと交換してしまいました。

ジャッキアップ→スペース確保で右リアタイヤのみ取り外し→画像の部分を外します。

ですが、このフランジが曲者で…

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釣りゴム2ヶ所も外します。

何時も、ウォーターポンププライヤーと潤滑剤でスポンと(笑)

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問題のフランジからの引き抜きですが、今回はフランジ部分をゴムハンマーでシバきながら、潤滑剤を吹き込んで外しました（>_<）

で、新旧比較

全く同じ物に見えますが、上のパイプはスチール・下はステンなので、今回は錆にも強いですね？

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勿論、ガスケットも新品に交換してから、仮付け→位置合わせ後にフランジを締め込みます。

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排気漏れ確認時に、排気音が大きい？と思ってインナーサイレンサーを抜いたら、左のような加工が！

これが中古品のワナと思い、以前のインナーサイレンサーへ差し替えて…

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いい感じの跳ね上げですよね？

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斜めっぷりも(・∀・)ｲｲ!!

軽く試乗しましたが、以前のよりも排気音が静か＋綺麗で＼(^o^)／

マフラー磨きは後日行います(笑)

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銀狐

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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