ちょこっとワインディング

今日はポカポカ陽気でしたね＾＾

先日は会社が強制有給でして、ゼストのナビを修理に出しました。
その帰りに映画を観に行こうとしたんですが･･･
金曜日の午前を甘く見てました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
ものすごく混雑していたので、逃げ帰って洗車しました｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

今日は～･･･昨日のＷｉｉＦｉｔで腕が筋肉痛なので（腕弱ッ！
ちょこっとブレーキを試しにいつもの広域農道へ・・・

幸田サーキットへ行く時に使う道なんですが、
路面がやっつけな感じで直されてて危ない感じでした（笑）


肝心のブレーキは・・・ナイスフィーリング！v(*'-^*)
すぐに温まり、自然な減速感で確実に止めてくれる感じです！
フルブレーキングは・・・ワタシのウデじゃ試せません＞＜

正直、街乗りレベルだと

「純正の２割増し程度に感じる・・・」

そんなパッドに感じました。　
ダストも少なく、鳴きもないですしね。

Ｂｕｔ！　温まってくると、かなり効きますよ～！
やんわり踏んでやれば、やさしめに効きいて、ガツンと行けばシッカリ。
あと、鳴きも出てきますね（笑）
冷えてからは鳴かなくなるのでイイデスヨ＾ｗ＾


プチワインディングを１周して、広域農道を通って帰る途中、
友達と同じチャンホのＤＣ５後期とすれ違いました。

これは絶対そうだ！と思い、農道入り口で待ってたんですが・・・
来ません＠ｗ＠　どうやら違ってたようで(T-T*)フフフ…

もう帰ろうかもう一回行こうか迷ってたところに、
今度はフルノーマルっぽいＳ２０００が・・・


ドライバーさんと目が合ったので、思わずターンして追っかけました。
「きっとすごい速いに違いない！見たい！」
この辺りって、なぜかフルノーマルのS2000で速い人をよく見るんでス。

モンテカルロブルー（でしたっけ）に幌はビニール製・・・
初期型のＡＰ１ですね～。　私が乗ってたのと同じモデルです。

ＡＰ１の前には普通のクルマが走っていて、ペースは遅め。
そのＡＰ１はやや詰め気味の車間距離・・・
その後に私のＦＤ２、２馬身くらい空けて（笑）

（前のクルマ次の角で右折してくれないかなぁ・・・）

と、思ってたら空気を読んでくれたのか（んなわけない）右折。


よーい、どん！！　　　


Ｓ２０００が加速！！　・・・ゆるめに＠ｗ＠

コーナー手前で少しだけ「クイッ」とアウト側にステアを切って、
それからターンインするという、あまり見ない？走り方でした。

「こういう所をこういうクルマで走りに来るということは・・・」

という、私の勝手な思い込みでちょっとだけ戦闘モードでしたが、
どうやらあちらのＡＰ１はそんな感じではなかったようで・・・

踏むべき登りのストレートでもＶＴＥＣ全開で加速しておられなかったですし。
それを見て、やはり２馬身ほど空けてランデブー。
”煽らないように”ついていきました・・・。

コーナーで少しコチラが詰めても、挙動は変わらなかったので、
「煽ってきやがって!」とは思われてはなさそうですが・・・


なんだかちょっと、悪い事をしてしまったなぁ～と自己嫌悪(´;ェ;`)ウゥ・・・
気持ちよく流したいだけっていうのはよく分かりますからね。
どちらかというと、私も追うのはほとんどなくて、追われる方が多かったので＾＾；

自分の走り方のマナーが不安なんですよね～
「今のはマズかったかな！？」
って、しょっちゅう思ってますねー(ﾉД｀)

願わくば、あのＡＰ１のドライバーの方の気分が害されてませんように＞＜
この場を借りて謝りたいです！


ちなみに・・・私の浅い経験から、”幌を開けて走る”と追っかけられ難いです（笑）
「邪魔しちゃ悪いかも！」って思われる感じです！たぶん！

あ、でも私はことごとく道譲ってたなぁ・・・(TーT)
ってことは、あのＡＰ１の方は楽しんでもらえてたのカシラ！？
・・・と思いたいわけで・・・。


(*゜ロ゜)ハッ　パーツレビュー追加してみました～<(_ _)>