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イイね!
2009年08月24日

スポーツカーのことばかり!

スポーツカーのことばかり! ほぼ毎日考えています(笑)

妄想ってヤツですけど!( `ー´)

「もし宝くじとか当たったら、まずR35GT-Rを買っちゃうかな!」
とか常々思ってるんですが、まずナイですからね~(笑)

ミニカーでガマンガマン!(;´д`)トホホ…

そんなワケで、安いミニカー発見!しかも珍しい『SpecV』の!


・・・と、思ったらコレ、プラモだったわけで・・・('-')
バンダイ、こんなの出してたんですね^^;

タミヤだとかアオシマだとかとは違う、お手軽なプラモでした!
スケールもミニカーでお馴染みの1/43なんですね~。



SpecVだけに設定されているボディカラー、アルティメイトオパールブラック!
実物では代わりにアルティメイトシルバーは設定されてないんですね~。

標準車との違いである、ブレーキダクト?付きのフロントリップが再現されてますね^^



レイズ製の軽量ホイールと、「世界最高のブレーキ」と謳うカーボンセラミックブレーキ。
当然、パッドやローターは超高額! タイヤもですが、実際所有すると悩む部分でしょうね^^;

タイヤは実車同様にBS070RとDUNLOPの両方が付属!
ディテールが細かく再現されてるキットですが、ブレーキだけは塗装して再現する必要があったので塗っときました@@




ニスモパッケージと同じ独特な形状のチタンエキゾーストが再現されてます^^
カーボンリアスポイラーも、よ~くみるとソレっぽいプリントが!




アンダーカバーの類は標準車と変わらず?
コレが「オイル交換に丸一日」の元凶?ですね(笑)
何をやるにしても工賃高そう!。。゛(ノ><)ノ ヒィ




台座が付いてきま~すヽ(´ー`)ノ
当然このキットも「日産公認」とお墨付きをもらってます(笑)
変なカタチでキット化は許されないらしいですよね~( ´゚д゚`)

画像はないんですが、残念なのはインテリア・・・(´;ェ;`)ウゥ・・・
カーボンバケットや2シーター化等は再現されてません。
このスケールじゃぁムリもないですけどね^^;
でも、同スケールのミニカーよりお安いのがプラモの良さ!
このシリーズ、他のメーカーのクルマも出して( ゚д゚)ホスィ…


しっかし、SpecVって標準車の倍くらいの価格ってのは、改めてすごいですよね~。
「普通の方では扱えない性能を、もう少し分かり易く、マニアックな方に乗ってもらいたい」
と、たぶんポルシェでいうところのGT3のようなトコロでしょうけど、その私なんぞには到底理解出来ないレベルの楽しさを、標準車に近い価格で味わえないもんでしょうか~?

例えば・・・

・ツインクラッチ廃止で3ペダルMT化!
・アテーサ4WDを廃止でFR化!
・ターボをシングル化、もしくはNAで!
・普通のレカロシート(フルバケ)を採用!
・タイヤを19インチに!

「このスタイルを乗りたいんだ!」って方にはうってつけじゃないでしょうか!?
まぁ~・・・でも、これじゃぁ「GT-R」とは呼べないし、「Z買っとけ!」って言われそうですけどね(笑)
個人的には、35GT-Rのスタイルが好きなので、車重を100kgぐらいダイエット、パワーも350馬力ソコソコのFRで欲しいトコなんですよね;;
といっても、ソレが買える値段になるかどうかは疑問ですがッ!Σ('0'*)ハッ!


アレですね。
「超カッコイイぜ!!」と誰もが憧れるスポーツカーが、もう手の届くところに存在してないのがネックですよね><

リーズナブルで手頃なトコだと、今やロードスターくらいですよね。
ちょいと上でRX-8、シビックタイプRと続く感じですか~。
ここまでのクラスは、「憧れる」とは少し違うんでしょうね~。

今だと、フェアレディZ以上でしょうか?
ランエボやインプレッサSTIは、私の中では”分けて”考えてます(笑)

RX-7やS2000、あとスープラ、少し(かなり?)高いですがNSXが、もしモデルチェンジを繰り返して存在していれば・・・!
ってな事を、ず~っと想像しています(笑)
ブログ一覧 | 車語(クルマガタリ) | 日記
Posted at 2009/08/24 15:10:14

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この記事へのコメント

2009年8月24日 18:27
これだけサーキットを走っていても遭遇した事ないクルマが・・・
このR35なんですよね〜(笑)
きっとミニサーキットでは性能が高すぎて持て余してしまうのでしょう。
西浦あたりを走っていてもいいのになぁ。
ピンバイスでドリルドローターの穴開けも再現して・・・
なんていうのは無理そうですね(汗)
コメントへの返答
2009年8月25日 21:07
ニュルで作った究極系が、こういうクルマなんでしょうね!
ミニサーキットでもおもしろいと思うんですけどねぇ…
コレに始まった事ではないですが、持っている性能と実際の使われ方とのブレ幅が、いつにも増してって感じでしょうね。

一応ドリルドローターになってるんですが、スケールが小さいので穴貫通はムリです(笑)
2009年8月24日 20:31
足跡から失礼します。RE-YUI(ヌコ)と言います(^0^)

私もスポーツカー好きなので四六時中考えてたりしますw

R-35いいですね、私も一度でいいから乗ってみたい(>ω<)(所有はしたくないw

お手軽プラモの割には中々完成度が高いですね~。

残しておいて欲しい名車はたくさんありますよね。時代が時代なだけに開発が進まないんでしょうが・・・


コメントへの返答
2009年8月25日 21:13
はじめまして!コメントありがとうございます^^

頭の中ではヴェイロン走らせてます(笑)

R35、試乗車が普通に無いのが残念です!><
厳しく乗り方制限?されてもいいので、雰囲気だけでも…!
でも実際、買ってからがやはりタイヘンなようで…

このキットは低価格なのがイイですね!
海外のミニカーの中には、このスケールでシートに4点ハーネスを通すような精密キットもあるとか!?

S2000はとくに1台だけ残って、そして終了してしまったので特に感慨深いです><
NSXは中止、RX-7は不鮮明、レクサスは…
エコカーでなければガソリン車は存在出来ない世の中に!?
2009年8月25日 2:44
なかなか見事に表現されてますね。
こっちのマフラーはボディと合ってて好きですね~

ボディスタイルは変えずに少しレベルを下げた庶民派Ver.(笑)
GT-Rでなくなってしまうのは分かるんですがイイかも^^
スープラや180が今も存在してればどうなってるだろう?って考える事ありますね~(笑)
FD2はNSXのノウハウも詰め込まれてますよね。
今NSXがあれば価格が下がって出てたかも^^

コメントへの返答
2009年8月25日 21:19
派手なエアロでシルエットを崩すことなくアップデートされたSpecVはウマイと思いましたよ!
次のSpecM?も期待です(笑)

庶民派35GT-R、あってもいいですよねぇ!?
あのスタイリングは、ジャパニーズスポーツカーらしくてイイと思いますし^^
キャパを下げれば、きっとミニサーキットで楽しいクルマになるはず!(笑)

スープラは頑張るべきでしたよね!
それっぽいコンセプトカーはあったんですが…
シルビア系はいろいろフクザツでしょうけど、ロードスターのようなクルマとしてなら出せるはず!?
いやぁ~、次期NSXは”盛り”過ぎましたネ@@;
V10+AWDはさすがに1000万円じゃ収まらなかったようで;;

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「例の排気システム表示から、高速乗る機会あれば一万一千回転までキッチリ回すようにしてる。」
何シテル?   07/12 18:09
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