タイプRユーロは時代にマッチ？

発売したんですね～。

装備やタイプRユーロサイトの動画を見る限りでは、やはり”アチラのクルマ”ですね。

ベースこそGD1フィットながら、キャラクターやスペック面、装備面とも今の時代に合ってる感じがしますね。
３ドアである事を除けば（笑）

あと驚いたのは、無限はもとより、ホンダアクセスのパーツが出ていること。

何年か前に見に行った、三菱のエクリプススパイダーはまんま逆輸入車で、OPなんかモールやらフロアマットぐらいしかありませんでしたよ（笑）

このアクセスのパーツ、元から本国でOPとして存在してたんでしょうか～？
新規だとしたら、台数限定車として売るのは間違ってる気がしますよね＠＠


「時代に合ってる」と感じたのは、やはりＦＤ２と比較して・・・ですね。


ＦＮ２は街乗りレベルでも走りの質を楽しめる（であろう）ファンな性格。（たぶん）
ガッシリボディにドッシリサスペンション、電動パワステ採用で低速トルクモリモリでしょう！
誰が乗っても良さを体感できそうですね＾＾


テリー伊藤氏も言ってた？ようにＦＤ２は「昭和のクルマ」なんですよね。
硬いサスでハイテク装備を持たず、ガコガコシフトチェンジして遊ぶクルマ（笑）
ＦＤ２はお世辞にも”いいクルマ”ではないですよね（笑）
イマドキは、エボやインプもまるで輸入車のように”いいクルマ”ですからね！

あのガチガチボディにガチガチサスで特異な操縦性、ピーキーなVTECエンジンにローギアードでうなる６MT・・・
サーキット以外じゃぁとても楽しめないようなキャラ！
リアシートがなかったら、サーキット派以外は買ってないんじゃないでしょーか！？


でも、ココがおもしろいところで、「タイプRだから許される」んですよね、コレが（笑）


「アシ硬くなくっちゃタイプRじゃない！エンジンがブン回らなきゃタイプRじゃない！」


あのDC2が帰ってきた！そんな風に、初めてFD2に乗った時に感じました＾ｗ＾
前にも書いたとおり、「あのクセがなきゃ買ってなかった」ので、
もしＦＤ２シビックＲではなく、ＦＮ２シビックＲがＥＰ３の後に売られていたら、私は買ってないでしょうね～。



そーいえば、「ＦＮ２試乗車がない」（ですよね？）事って問題ではないんでしょうか？
やっぱりほら、タイプＲってそういう車種じゃないですか！？
「乗ってみない事には・・・」と、試乗を欠かさない私は思うんですが・・・
もう契約されて、すぐ納車される方もおられるでしょうが、
実物を見る事は適っても試乗されてる方ってほとんどいないのでは？
並行や個人輸入で買われたオーナーさんに乗せて貰った方なんかがみえれば、合点がいくんですけどね（笑）
レアケースですよねぇ(゜-゜;)ウーン

「台数限定だから」って言っても、安い買い物じゃないですからね・・・
んー　ＧＴ－Ｒもですが、試乗車を数台用意するくらいしてくれてもイイですよね；；

ニントモカントモ。。。/(-_-)ヽ


ともかく！　街で見掛けるのが楽しみです＾＾　もしくはサーキットでも！