時代は変わってた…！

『ミニ四駆』です。

先日のオートトレンドでイベントやってるのを見掛けて、「戻ってきてる世代」が居る事を知り、さらにhiro_hiro_hiroさんから「第2回大会」にも声を掛けて頂けそうなので、準備のためにもちょっと調べてみました！


いやぁ～～～　侮ってました（汗）


「基本、昔と（イジリ方）変わんないんじゃないの～？　セオリー通りでOK牧場＾ｗ＾」

とか思ってたんですが、トンデモねぇです。。。


ナニが違うって、全部違ってました＠＠；


私が乗っかってた第1期ブーム？（ダッシュ四駆郎時代）は、『レーサーミニ四駆』出始めの時代で、「やっとパーツが出揃ってきたかな？」くらいでした。

大会とか行っても、モーターとかタイヤくらい交換してある程度でしたね～。

その時のチューニング、覚えてる範囲だと・・・

・モーターはタミヤ製で2種類、不明なメーカー数知れず・・・
・ミニ四駆自体もタミヤ製だけでなく、色々あった（笑）
・スポンジタイヤが当たり前
・小径タイヤが好まれてた気がする・・・
・ガイドローラーが小径→大径に変わってきた
・車体後方のガイドローラーは「ハイマウントローラー」、リアウイングに取り付けるタイプが定番だった。
・プロペラシャフトを抜いて２ＷＤにしてたりも（笑）
・ニカドバッテリーがほとんどだった。
・穴を開けまくって、やたら軽量化してた。

などなど。。。

で、現在はどうも様子が違うご様子！？

・プロペラシャフトがない！　モーター前後二ヶ所から軸を取り出し、それぞれ前輪後輪を駆動させる、『ミニ四駆ＰＲＯ』がメイン!?
・シャシーにリアバンパー標準装備
・大径ホイールが常識
・スポンジタイヤ？ナニソレ？ ゴムタイヤが常識
・低摩擦ローラーとかフッ素加工シャフトとか聞いたこともないパーツ！
・ＦＲＰ補強パーツが定番になってる！
・みんなシャシダイ所有(笑)


もう、数えたらキリがないくらい！


私なんてまだパーツなんて存在しない従兄弟からもらったホーネットJr.に始まり、あとからブーム到来し、アバンテJr.で小さな大会で優勝、小学生高学年には周りのみんながやめていく中、フロントモーターのマシンを最後に部屋に広げてたコースを撤去… 現在は表彰状と最後のマシンが残ってるだけ…のはず(笑)


もうミニ四駆なんてさわることないと思ってましたが、こりゃ～ちょっとイマドキのヤツをいっちょ作ってみますかぁ！(笑)




セッティング出し用のコース、どなたか貸してください(笑)