クルマはアウェイ、魂はホーム！

ロータリースピリットは不滅ゥッ！！

というわけで、ヌコさんオフにお邪魔してきました。


どうですか！ＦＤが８台！壮観ですね～！






(・_・)......ン?






１台チガウ？






ドンマイ☆　(　´∀｀)bｸﾞｯ!







ウソです。すいません。生まれてきてごめんなさ（ｒｙ|||(-_-;)||||||

ピュアスポーツカーの横に並べると、ＦＤ２のとっつぁんセダンっぷりが際立っちゃいますねぇ（笑）
ソコんとこがやっぱ、「ジャパニーズカルトカー」ってかぁぁぁ！(´;ェ;`)ウゥ・・・
Ｓ２０００だったらイイ勝負なんですけどね～！（？）


しっかし、セブンいいですゎぁ～～(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ

国産スポーツの中でも、とくに「感情」が入るクルマですよね～！
スペック好きなワタクシですが、ことロータリーに関しては思い入れというか、言葉ではうまく言い表せないモノがあります（笑）

スタイリングはもちろんですが、なんといっても「世界唯一のロータリーエンジン」ですし、あの”味”は宝ですよ！ヌチドゥタカラ！

今はホンダに出張中ですが、私も根っからのロータリー党なので、いつか戻りたい気もしますね！(｀・ω・´)


そーいえば、エイトの集まりには参加したことがあるんですが、セブンは初めてでした☆
正確に言うとちょっと違うんですが、昔のソレはどちらかというとエンジンカリカリチューンの…という具合でしたね＾＾；


ロータリー、とくにセブンは「好きじゃないと乗れないクルマ」なので、ノーマルでもチューンドでも、そこには乗り続ける理由「思い入れ」がありますよね＾＾

そういうスポーツカーが今後国産で生まれてくるか・・・
難しいですが、マツダはロータリーの火さえ消さなければ、どういったカタチでも選ばれるクルマになっていくでしょうね＾＾


。。。o(゜^ ゜)ウーン
久しぶりに聞いたロータリーサウンドは、”くる”ものがありますね・・・！

あ、参加された方の詳細はきっとヌコさんがアップしてくれるハズです（笑）