COTY！

日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカーが『ホンダＣＲ－Ｚ』にウッドボール（きまり）ましたネ～！


「当然っしょ！」
「ですよね～」
「まぁ、予想通り」

などなど、順当かなぁ～という声が多いようで、私的にもうなずける結果になった感じ！

でも・・・暗示するワケじゃないですが、プリウスのような例外を除くと、

「COTYを受賞したクルマは売れない」

がほぼ当てはまってしまうワケで・・・

本来なら！　ＣＲ－Ｚのように”ほとんど２シーター”のスポーツタイプは、
多聞に漏れず？”ドマイナー車の仲間入り”を果たしてしまうケースがほとんど！

「いやいや、ソコがイイんだよ～！　希少価値！」

という意見もわかります！（笑）　むしろ狙っていきたとさえ思います、ワタクシわ！
それは置いといて・・・


ＣＲ－Ｚ、実際はどうなのかと・・・　こればっかりはオーナーになってみないとわかんないトコですが・・・

”ほとんど２シーター”にも関わらず、話題になり人気となったのはなぜか！？

「エコカー補助金+減税」は確かに大きいんですよね・・・
あとは、初めて「ハイブリッド」でスポーツ謳ったクルマというのも話題のひとつでした。


でも実際にディーラーへ行って試乗をすると、ソコはどうでもよくなりませんでしたか！？


「カッコよくて、楽しい」・・・私はコレに尽きるかなぁと思いたいですね＾＾

バリバリ速いスポーツカーでもなく、上質な高級クーペでもない、でも最終的な支払い総額とクルマの内容からすると、十分に安くてお買い得感の高く感じるんじゃないかなと。

それも、マニアではなく、初めてのクルマとして検討した人、久々にMT車にカムバックした人、乗った事のないジャンルとして選んだ人etc・・・
などなど、様々な人が購入したのも特徴的でしたね！
女性オーナーも結構見掛けますね＾＾

これがランエボやインプレッサだと、”いつもの常連”だったりするんですよね（笑）


今は補助金がなくなってしまいましたが、ＣＲ－Ｚはクチコミで「こんなクルマだよ～」と伝わったので、マイナー道ではなく広く受け入れられている、そんな印象です！

あとはホンダが、ほったらかしにせずにキッチリとアップデートしていってくれれば、もっとイイクルマになるはずなんですよね＾＾；


と、ＣＲ－Ｚだけで長くなりましたが、２位の『ＶＷ・ポロ』！

コチラは打って変わって、”人にオススメ出来る”クルマですよね～。
発売して間もなく、結構街中で見かけましたしね。
買って絶対損しない！と断言出来るクルマ・・・には違いなさそう！
まぁ「安パイ」ってヤツですね＾＾；　私みたいな偏屈は絶対選ばないタイプ＞。＜


特別賞？には『プジョー・ＲＣＺ』！
コイツは浮世離れというか・・・　
街中で見掛ける事があるんだろうか！？という、なんとも夢のあるチョイス！
ネタ的ではなく、中身はキチッとしてるでしょうし、走りも楽しそう・・・！
でも、屋根が開かないクーペで、結構な車両価格・・・
考えてみると、いかにしっかりお金が掛けてあるかが、想像出来ますね＾＾
ぜ～たくなクルマです、きっと（笑）



ちょ～っと気になったのが、下の方・・・
ベンツＥクラスがマークＸに負けてる！(´・ω・`)ションボリ
いつもの”トヨタ票”のせいか！（笑）
私、結構新型Ｅクラス好きなんですケド・・・(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

ＣＯＴＹってホント謎なんですけど、今回のイヤーカーは空気を読んだ選考結果じゃない？とちょっと思ってしまいますが、メーカーの刺激になってくれると良さそうですよね！
・・・もちろん、購入検討されてる方にも！（笑）