ロード オブ コンポ

爆熱なんたら～！

どうも、タマゴヤです。

なんだかんだと、アバチンもそこそこ距離を稼いでおります。
そろそろ2000kmでしょうか。
ディーラーや、ここのところお世話になりっきりのWALTZさんまで１時間前後ぐらい距離なので、結構伸びますね～。

スポーツカーとは違うので、ギア比がラクチンです☆
100km/hで3000rpmいかないので（笑）
欧州車は小排気量でも高速道路がホントにラクで助かりますヽ(´ー｀)ノ


さてさて、タイトルです。

今更・・・って感じですが、いい季節ですし、自分でもおさらいの意味でもチョット書いておきたいかなと。

分かりにくくてスミマセン。
「ロードバイクのコンポーネント」について、くっちゃべっていきたいって～ワケです！

ざっとですが、「コンポーネント」は以下のモノです。

・前後変速機
・変速レバー
・クランク
・カセット（ギア）
・ブレーキ
・ボトムブラケット（クランクのベアリング）
・ハブ（ホイールのベアリング）

のセットの事で、メーカーによってグレード名で一式セットで仕切られておりますです。


今日、ちょいと機会があって、シマノの最上級コンポ『電動デュラエース』搭載車に久々に乗りました。

この「電動」は「電動アシスト」ではなく、「ディレイラー（変速機）の電動」です。
知ってる方には「なにを今更」ですが、一応・・・（笑）


最初は電動のスゴさにビックリでしたが、改めて乗ってみると・・・精度、質感の高さを感じますね！
軽さはフレームが違うと比べられませんが、それでも軽そうでした＾＾；


ロードバイク（完成車）の値段は、この「コンポーネント」で各種モデルの位置づけ、価格帯が分かるようになってます。

またまた、ざっとですが代表的なコンポ一覧です。
（上から順にお高いモノ）


◆シマノ

・デュラエースDi2　（電動）
・デュラエース
・アルテグラSL
・アルテグラ
・１０５（１０速）
・ティアグラ（９速）
・ソラ（９速）

◆カンパニョーロ

・スーパーレコード
・レコード
・コーラス
・アテナ（１１速）
・ケンタウル（１０速）
・ヴェローチェ（１０速）

◆スラム

・レッド
・フォース
・ライバル
・エイペックス

ってな感じです('ε')

シマノは、あのシマノです。
カンパニョーロは高級なイタリア車によく付いてます。
スラムは軽量さがウリで、ツールドフランスなんかでブイブイ言わせてます。

前述の通り、各コンポのグレードの違いは精度＆強度＆軽さです。
最上級モデルは軽量化のために、あらゆる部分がカーボン製になっており、カッコイイです。

お店で売られている完成車のほとんどには、アルミフレームだとシマノティアグラｏｒ１０５が、カーボンフレームだと１０５ｏｒアルテグラの組み合わせが多いですね～。

実際に初めてロードを購入する時には、この組み合わされるコンポーネントはかなり気にする部分なんですね～（笑）

やっぱり、９速より１０速、１０速より１１速（笑）　そして、出来れば電動？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


あとは、各コンポのメーカーごとに、変速レバーの操作が異なっていて楽しいです＾＾

我々クルマ乗りとしては、このロードバイク特有の変速レバーの操作が、初めて触れるとかなり楽しいと感じるはずです（笑）

シマノは簡単に画像が拾えたので、コチラです↓



ブレーキレバーの内側がシフトアップのレバー、ブレーキレバーごと操作がシフトダウンです。
電動のＤｉ2はブレーキレバーが固定、アップダウンのスイッチがシフトアップレバーの位置に付いてます。


カンパニョーロのレバー『エルゴパワー』は、シフトダウンのレバーがシマノのシフトアップレバーに当たり、シフトアップはブラケットの内側の親指が掛かる部分にレバーがあります。（シマノ・ソラが同じ操作方法ですね）
こちらの方が操作はし易い気がしますね＾＾；


スラムはシマノでいうシフトアップレバーだけで、アップとダウンの両方が出来る『ダブルタップレバー』ってヤツです＾＾
短く（浅く）操作するとシフトアップ、長く（深く）操作するとシフトダウンだそうです。
残念ながら操作した事ないデス(ﾉД｀)ｼｸｼｸ


いわゆる「パドルシフト」が、当たり前なんですね～
やー、これホントに楽しいんですよ～ヽ(´ー｀)ノ
電動デュラエースなんか、フロントディレイラーの変速フィールが機械的でビックリしますよ＠＠


完成車で、例えば入門モデルのシマノ・ティアグラが付いたエントリーモデルを買って、しばらく乗っていると

「９速じゃ足りないなぁ～　１０速にしたいなー」

ってなったら、シマノ１０５やシマノアルテグラに丸ごとポン！と載せ換える事で愛車をグレードアップ出来るんですね～（一部出来ない部分も）

私なんか、まさに今そういう状態で・・・　もうコンポ替えたくて仕方ないッス（笑）
重量面で体感できるグレードのモノを・・・　夢です☆


このコンポでケチらずイイモノを揃えると、次から完成車ではなく「フレームから組む」っていうアレが出来るんですね～。
デュラエースだとか、スーパーレコードを持ってる人は絶対にコレです。


クルマと同じで、高いモノを付ければ速くなるというモノではないですが、
「イイモノ使ってる感」といった精度の高さからくる質感を味わえるのも、
自転車というシンプルな乗り物の楽しさのひとつですよね～ヽ(´ー｀)ノ

まぁ・・・　泥沼です(T-T*)フフフ…