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イイね!
2011年05月18日

赤紙が来た

赤紙が来た ヤサイマシマシニンニクカラメアブラ!

どうも、タマゴヤです。

帰宅すると、サソリの刻印に赤いラインの入った封筒がテーブルの上に・・・。

来たんだ・・・ヤツが来たんだ!

ってなわけで、少し前に発表されたリコールのお知らせが送られてきちゃいました。
アバルト500、500Cとも全て対象確定ですね~
アバルト695トリブートフェラーリはロットから見て、大丈夫??

今回のリコールは『サイドエアバッグが衝突された反対側だけ作動しちゃって何の意味もない!』だそうで。

まぁ、運が悪いと、右からクラッシュされてクルマの左へ吹っ飛び、作動した左のエアバッグにカウンターパンチを食らってポポポポ~ン!2ヒットコンボという地獄絵図になってしまう・・・と。

エアバッグユニット交換のため、またまたアバルトディーラーくんだりまで入院でございます。
ああ・・・作業予約しないとだし・・・面倒だ・・・

ついでにフィアット500の新グレード、ツインエアでも試乗しなきゃやってられないんだゼー!


(´Д`)ハァ…
あのリコール直しましたよ~マーク(撃墜マーク?)、リアガラスだとかに貼られるんですよね~、ヤダナー。
ブログ一覧 | やっちゃったなぁ~ | 日記
Posted at 2011/05/18 23:19:23

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この記事へのコメント

2011年5月19日 9:44
 ステッカーの貼り具合はイタリアンな味がしますが、エアバックまでイタリアンは要りませんwww

 しかし、イタ車は色々とありますね(^^)

 
コメントへの返答
2011年5月19日 21:23
チョット前ならメルセデスも電装系怪しかったみたいですが、イタフラ系は今でもしっかり怪しいですw

それでも、エンジンやMT(マニュアルに限り)自体は頑丈みたいですよ~!
2011年5月19日 10:40
これぞ痛車ですな!

事故を起こすとドライバーが痛い目にあう・・・(゚∀゚)

そのままの方が安全運転+無駄な外出が抑えられる?w
コメントへの返答
2011年5月19日 21:24
クルマ側から攻撃されるっていうのが斬新!w

イタ車乗りは、こういう危険な香りが好きで乗ってるんですw
むしろ、ガンガン乗りますよ?( ̄ー ̄)ニヤリ
2011年5月19日 12:27
○トロエンなんて、この紙が数年間にわたって送りつけられてきたそうで・・・
まさかとは思いますが予約して行って・・・「すみません、2時間ほど~」とか?!

いやまさか、いやあのDならあり得る?(^_^;)
コメントへの返答
2011年5月19日 21:25
フランス車は結構・・・聞きますネ~
しかも、原因が全然関連性なさそうな部位だったりと、なんとも謎です@@

半年点検まで放置しようかな~と思ってます^^;
すぐに連絡しても、対応してもらえるかどうか怪しいもんです!
2011年5月19日 17:36
凄いリコールですね。(笑)
いったい何があったんでしょう??

助手席に人が乗ってたら大変だぁ!

コメントへの返答
2011年5月19日 21:28
不思議なことに、ベース車である『パンダ』には出ていません。
サイドエアバッグ自体が装備されてないかもしれませんが・・・

2名乗車で作動すると、両端からぶっ飛ばされてゴッツンコしちゃいますね(笑)
2011年5月19日 21:05
エアバックコンピュータの不具合ですか(汗)
右と左を間違えちゃったんですね~

最近の国産みたいにOBDカプラーからデータ転送して終了~だったら楽なんですが・・・。
コメントへの返答
2011年5月19日 21:29
500系ほぼ全部と、プントエヴォに出てますね~
もしかしたら、兄弟車であるアルファMiTOにも・・・

ECUとはまた別にエアバッグ用のROMがあるみたいですね?
コチラの中身を書き換えなので、すぐにやってもらえそうですけど・・・ねぇ^^;

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「例の排気システム表示から、高速乗る機会あれば一万一千回転までキッチリ回すようにしてる。」
何シテル?   07/12 18:09
いらっしゃいませ!タマゴ屋鶏肉店へようこそ♪ 当店では、クルマネタを中心に・・・嘘です。今はほぼ自転車ネタオンリーと言っても過言ではない感じになっております(...
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