FT-86＆BRZナンボのもんじゃい！

サンディ～！

どうも、タマゴヤです。

手短に！
少し前にFT-86のカタログ画像がリーク～ってな感じでしたね～
TRDのパーツカタログもちょろっと！

えー、ブレンボのモノブロックキャリパーの設定あるんスか！？
これはTRD、本気☆だネ！？


トヨタの社長的には、「ガンガンイジってもらえる仕様」にしてるんだとか？
アフターパーツ歓迎！・・・マジで～




モデリスタ？定番の純正お化粧パーツも。
この辺は・・・喜び勇んで買おうとしている方、最初から着けない方が楽しめますヨ～
こういうのは、着ければ着けるほど、安っぽく仕上がります。好みに寄りマスガ。

スペックはおおむねコンセプトカーの通り？

全長4,240mm × 全幅1,775mm × 全高1,285mm　車重1210kg　

お、結構軽いジャン？＾＾
エンジンは200馬力とのこと。
RX-8より遅く、平成のハチロク（笑）アルテッツァより速い感じ？
まぁ、数字で比べるのは無意味ですけどね＾＾；


ただ・・・　エアコン遮音材なし無塗装バンパー鉄チンホイールな「競技ベース仕様」が存在するらしく、こちらは1190kgだとか！

イ・・・イイじゃないですか～！
サーキットに使いたい派、とにかく安く乗り出したい方にはバッチリ☆
トヨタにしては珍し！！　ビックリですゎ～


一方のスバル版FT-86こと、『ＢＲＺ』は・・・




「我々にはＳＴＩの準備があるッ！」
とでも言いたげな、カスタマイズ仕様がチラリ。

元がスバル車なので、イジるに困らず（笑）
4ＷＤはさすがにムリでしょうが、ターボなら可能・・・

ですが、どうやらＮＡのまま300馬力近く出そうって感じ？厳しいのでは？
同じNAだと、リッターあたりでS2000超えまっせ！


しっかし、このSTI仕様ＢＲＺ、なんだかフェンダーが変更されていて？（テールランプだけ？）
結構カッコよく見えますね・・・？　GTウイングは・・・要りません（笑）

でも、フロントマスクはFT-86まんまなんですね～
もうちょっとスバル色のあるフロントマスクを期待したいですね。

あ、でもコレはSTIということだから、BRZのベースモデルは



こんな感じ？　WRブルーマイカに金ホイールは安易ですか（笑）
FT-86には競技ベース仕様が存在しますし、スバルの競技ベース仕様「RA」が復活したりして！
やっぱベンチレーターは付くんですかね！？（笑）


STIバージョン・・・私の予想だと、TRDが結構ハードなパーツを出してくるので、そのコンプリートモデルがSTI仕様じゃないかなァ～？と思ってます。
いくらなんでも、スペックに大きな差のある、「ベツモノ」に仕立てたようなSTI・BRZは出しにくいんじゃないかなと。
まだ、インプもラインナップにありま・・・

あ。

新型が日本でもデビューするの忘れてた！（笑）
ってことは、インプからはバッサリSTIがなくなって、BRZにスイッチか！？
それならあり得る～カモ？


どちらにせよ、トヨタ版BRZ（笑）共々、楽しみにしていて良さそうですね＾＾
FT-86で199～260万円ぐらい？なので、若い人にこそ買って欲しいですね！
そんで、色々やってください！　失敗をおそれず！（笑）

そういう意味では、「現代のハチロク」と言えるのかなァ＾＾；