さすがトヨタ！（笑）

他のメーカーがやらない事を平然とやってのけるッ
そこにシビレる！あこがれるゥ！

っと、新型クラウン（14代目）がデビューしましたね～

すいません、私このクラウン・・・13代目のマイチェンかと思ってました。ﾃﾍﾍﾟﾛ


だ～ってだってー、冗談にしか思えないデザインに見えたんですもんッ！








ンンンー・・・ッ　ギリギリ？ギリギリオッケー？

グリルをとんでもなく大きくしてきたのは、おそらく中国市場ウケを狙って？
（中国ではデカくてエラそうなクルマがジャスティス。道交法的に。）








う、ううん・・・　レクサスのスピンドルグリルの影響？なんか、とんでもない事になっているッ

先代が「すまし顔」で、ある意味”洗練”されてただけに、この仰々しいまでのイメージチェンジは・・・？？


 





ニュースでは、「威厳」みたいな事を言ってましたが、良く言えば「若返り」や「ダイナミック」？

反対に悪く言えば「伝統もヘッタクレもない」「ガキっぽい」「中国車？（笑）」と言われちゃいそうな雰囲気ですが・・・


私は、先々代クラウンぐらいしか乗った事ないんですが、とにかくフワフワな乗り心地を追求し（先々代はゴツゴツですが）、保守的なまでのデザインと使い勝手、非ドライバーズカー、緩慢さ、古い価値観・・・といったイメージしか出来ないので、アレコレ言えないんですが・・・

そのセダンの「デザイン」として見ると・・・　今回のはかなり冒険してるかなと・・・

それも、「危険」な方の意味で・・・


でも、受注は結構な台数もらっているようで（法人も含めてでしょ、どうせ！）・・・

やっぱり、ある種の「偏見」を持たざるを得ないッ！


「ちゃんと、クルマを見て、選んで買ってますか？」


と。　


クラウンしか買わない・・・

クラウンしか買えない（金銭的にではなく）、オーナーさんだけが、「クラウンだから」という理由で、デザインはどうあれ・・・買う。


どうにも、”そうとしか考えられない”、という印象なんですよね＾＾；


でも、考えてみれば「クラウンはいつでもある（存在する）」という安心を提供している、歴代クラウンユーザーを失望させないだけの内容は、保証されている・・・とも見られるわけで。

個人的には嫌いな車（笑）ですが、今回のは突飛なデザインのおかげで、ちゃんと”見れた”感あります。

以前の、MC後のマークXに比べれば、「フック」がありますね。
あのマークX、「うえっ！変なデザイン！」と思ったんですが、実車を見ても気付かないですね～
全然印象変わってない。注目度とかそういうのは特にないような。空気みたいなもんです。


ふふっ　今度のクラウン・・・とくにアスリートはどうかな！？(゜ー゜☆






 



などと、上から目線で見ていたのも束の間・・・







 



 




















やりやがってくれました！トヨタさんよォォォォオオオオッ






 



まさかのボディカラー、「ピンク」を設定！

※現時点ではラインナップになし、以後？限定で？設定するとか。社長が言及。

これが「REBORN」という、なんだか浸透しないテーマを推しているトヨタのREBORNなクラウンなんだとか（笑）

素晴らしいッ！　素晴らし過ぎるぞ、トヨタッ！！

このカラーを全面に推していけば、もう欧州車や身内であるレクサスなんか目じゃないゼ！？
他のメーカーにはちょ～っと出来ないゾ（笑）






 
でもなぁ～・・・　どうせだったら・・・





 
「積極的に選ぶんじゃなく、妥協とか固定観念で選ばれがちな」、白、黒、シルバーなどのスタンダードなボディカラーを一切廃し、このピンクのような古いイメージをバッサリ斬り捨てるような、突き抜けたカラーラインナップを目指して欲しかった！！






 
たとえば・・・





 






























 







「変わらなきゃ」なんでしょ、トヨタさん♪

限定でもいいから、ちょいちょい変な個性的なボディカラーを設定してくださいな＾＾

街中を華やかに！　多様なニーズにも応えられるし、一石二鳥！？


YOU、やっちゃいなYO！