紅葉ウォッチ

今何時？　下書き大事～

どうも、タマゴヤです。

ノートPCってやっぱり慣れないな、と。
スペックはいいです。画面が小さいのも構いません。
BSキーとDELキーが押しにくいのが致命的ですね。

そんなワケで、ブログ作成中にBSキー連打でブラウザ「戻る」になり、すべて吹っ飛ばした次第です。
この無駄・・・　　何かの代価になるのであれば、甘んじて受けようじゃないですか。ええ。



気を取り直せませんが、保守を兼ねた更新です。（必要ないけど）




毎度の土日ブログ



季節的に・・・



紅葉スポットへ紅葉を見に行こう


みたいなのをやってきました。　つもりです。


紅葉スポットって、気温差の大きい場所・・・つまり山の方なので、自転車で行こうとすると避けられない「登り坂」・・・





距離で調べたら、片道50ｋｍ・・・分かっていたけど、やっぱり山だった。





道中の香嵐渓・・・っぽい場所。　もうこの辺で帰っていいんじゃないかと。






なんとか到着。
FENIX？　知らない人です。





香嵐渓の紅葉。








さっきの場所とそんなに変わんなくない？
紅葉ってどこを見ればいいんだ・・・？？　まだ早かったのか？でも、人も車も引くほど多かったです。

どうやら、私には紅葉を見るセンスがないらしいです。

SPD-SLシューズでは歩き回るには不便過ぎる。




うーん。腹もペコちゃんだし、五平餅でも食って一息つくか。
うん、うまい五平餅だ。　いかにも五平餅って五平餅だ。もぐもぐ





滞在時間、10分。






土曜日の香嵐渓ライドに役立った装備。





『CRAFT　グランドツアーロングスリーブジャージ』　10～15℃対応の裏起毛ジャージ。
他のメーカーと違ってボワボワな着膨れ長袖ジャージと違い、タイトフィットかつストレッチ性十分。
ちと高いけど、間違いのない一着。
今回は気温に合わせてライトウインドブレーカーを脱ぎ着して対応。インナーはヒート素材の長袖。
おすすめです。







日曜日はどーらくさんとお約束の知多半島ライド。



まこちさんと健GRBさんも合流してスタート。私が一番遅れて合流したのはここだけの話。ナイショだよー






どーらくさんの新兵器『GARNEAU　RTI』、通称（？）ガノチタン。




チタンフレームらしい、鈍い輝きの無塗装フレーム。　
コルナゴのチタニオなんかは塗装されていますが、やはりチタンはグラフィックなしが人気？

ロゴがサンドブラスト処理のようなデカールになっていますが、、これはリフレクト素材なんだそうです。
専用品って感じもイイですし、何より新しい・・・

改めて乗ってみると、乗り心地の上質さに舌を巻きます。
アスファルトのざらつきを感じる事なく、滑らかに滑るように走ります。
それでいて、フレームワークではたわむような弱さはなく、しっかりと力を受け止めダイレクトに加速します。
フォークもクセがなく、素材の剛性も相まって加速感に不足なしです。
ハンガー部はスッキリしていて、思い切り踏みつけてもガタピシせず、しかも脚に優しそうな印象。

クロモリの乗り心地と良質なアルミフレームのような反応性、2つを足したような踏み心地・・・
まさに、カーボンフレームを卒業して「アガリ」に選ばれるような1台、そんな感じですね。

このRTIは、20万円クラスのチタンフレームとしてはかなり品質がイイのではないでしょうか。
他だとパナソニックが頭一つ・・・半分くらい？抜きんでてます。　
エヴァディオと比べると、完成度の部分でRTIに分があると思いました。エヴァディオはチタンらしさが分かり易いのはイイんですが、フォークが勝ちすぎています。


過去記事の重複しますが、インプレでした。
履いているホイールが違う分、前回のRTIのインプレとは若干印象が違うのがポイントです。



日曜日の知多半島は、なかなか陽が出ず寒かったです・・・

ウインドブレーカー+夏ジャージ+アームウォーマー+防風発熱インナー+夏ビブ+レッグウォーマーの組合せでしたが、ギリギリでした。

ランチを失敗したせいか、やたら空腹感を感じましたが・・・寒さでカロリー消費が激しかったんだと思います。



土日合わせ200ｋｍ、自分的には頑張りました。十分です。


もう少し時間に余裕があれば、楽しいご案内が出来たはずですが・・・　
寒さがイカンですね。　あとランチも。　





寒い中走ると、必要な装備が分かってくるので、我慢して走る必要がありますね。あと予算も。