珍しくサンデー

コスモタンク！

どうも、タマゴヤです。


年始に引いた風をこじらせて、気管支炎にエボリューション！
そんなワケで全然自転車に乗ってません。
試験前の「オレ、全然勉強してねーし！」みたいなノリではなくて、リアルガチで乗ってません。

一週間、夜中は咳が酷くて眠れナイトな連日を過ごしてました。
試験前の「勝った！オレ、3時間しか寝てないし！」みたいなノリではなくて、リアルガチで不眠です。

・・・さすがに観念して、先日病院に行ってきました(;'∀')



そんなワケで、ボロ雑巾なコンディションの寒い日曜の朝はミーティングに限るっつー事で、久々の新舞子サンデー。



かっこいいクルマは来てたかなー！？









カッ　カカカカカッ　カッコイ～イ！！(ﾟДﾟ;)

「ゴルフヴァリアントで行っても、きっと同じ車種で来てる人は居ないだろうな・・・」

と思いきや、稀有な事です・・・！
しれっとチンクの列を寸断する位置に停めたら、並べていただけました(笑)
同じボディカラー同じグレードの、みやーん＠さん！ありがとうございます！
続いて、同じくゴルフⅦＧＴＩ様も続いたカタチに・・・＾ｗ＾　うれしはずかし！






チンクと言えば・・・離れて久しいですが、こんなボディカラーあったんですねぇ。
ありそうで無かった？ブルーメタリック。　スポーティ仕立ての500Ｓみたいですね。
ビッグマイナーがあったチンク、新型の話はまだ無し？






フィアットアルファロメオ繋がりで・・・　あまり見かけないボディカラーのジュリエッタ。
アルファロメオと言えば”日本では”レッド（ロッソ）のイメージですが、本国では落ち着いたボディカラーが好まれるんだとか。
レッドは「レーシングカー」的な意味合いが強いとかなんとか。
もし自分で買うなら、安パイのロッソに傾きますが・・・こういうネロではないダーク系カラーもなかなか＾＾







フィアットクライスラー繋がりで！　ジープの新作、レネゲード。
モーターショーで見た時は、結構大きなクルマなんだなぁ～と思いました。
陽の下で見るレネゲードは大きそうで大きくない、ちょうどイイ感じ。
インテリアの質感は、ボディデザインのキャラクターとマッチした、まるで『Ｇ-ショック』のようなアクティブな”ギア感”が魅力的！
チープと思えるかもしれませんが、上質なテイストは上位モデルをどうぞ・・・といった感じですね！






ボディカラーはマイフェイバリットな話題です＾＾
相変わらずスゴイ色の、懐かしいクルマ・・・ＴＶＲタスカンＳ！
個性的なボディデザインとカラーリングがこれほどマッチしたクルマはなかなかないですね！
今もなお維持されてるオーナーさんにはダブル敬礼にてRESPECTを発信せざるを得ません！










このテのミーティングでは、「誰が一番早く乗って来るか！？」と、新型車のチヤホヤ期間は限定的ですが・・・リアルに欲しいS660、とにかくもう乗ったモン勝ち！
ボディカラーはどれがイイでしょう！？
黄色ナンバーならイエローボディと一体感だし・・・　カタログカラーのホワイトもキレイ。
あまり台数多く無さそうなグレーメタリックも、かつてのS2000のようでメカメカしくてカッコいい・・・









会場入りの際に、目の前を走っていたBMW ｉ８・・・やはり存在感はスーパーです！
静かなんだけど、何か未来チックなサウンドで発進していく！
キドニーグリルのど真ん中に小さなカメラ、さらにガルウイングドア（シザースドア？）の隙間にも小さなカメラ、バックカメラと組み合わせて「アラウンドビューモニター」ってヤツですね～
低くてサイズのあるクルマなので、車庫入れには必須かもですが・・・ドアを開ける際には数十センチ以上の余裕がないと、ヒットしちゃうんでしょうね＾＾；






未来から来た過去のクルマ(笑)　ｉ8と対照的？ですね～、デロリアン！
今もなお、こうしたミーティングでは人気者！　過去複数台が揃った光景を何度も見てるので、「そこまで？」と感じますが、なにせモノが古いですからね＾＾；
映画の中のクルマっていう部分もですが、ヘアライン仕上げのステンレスむき出しのボディにも注目です！






最近、県内にディーラーがオープンしたんでしたっけ？
マクラーレンの”お手頃モデル”、650Ｓ・・・3160万円！めちゃくちゃ高いですが(ﾟДﾟ;)
もうひとつ下に、ほとんど見分けが付かない570Ｓ　2188万円も設定されるので、コチラはお手頃！(;ﾟДﾟ)!?






スーパーカーらしいスーパーカーもイイですが、こういった落ち着いたモダンなデザインのジャガーＦタイプもグッと来ますね！
コンバーチブルはなかなかエレガントな佇まいで、打って変わってクーペはややスパルタンな印象。
Ｅタイプのテイストをどことなく感じさせますが、Ｅタイプを知らなくても魅力的に見えるはず、きっと！






最後は、ワタクシにしては珍しいチョイスの車種(笑)
ボディカラーが似た感じで、立ち位置はまさに「因縁」な雰囲気の２台！
ＧＴ-Ｒは圧倒的でありながら、それを感じさせずにドライビングプレジャーを味わえる、ＦＤ3Ｓは自由自在なハンドリングで実はＧＴ-Ｒ以上に”エンジンが主役”と言わんばかりの、走りっぷり。
２台ともノーマルでは快適性とスポーツ性能のバランスが素晴らしいんですよね！（最終型ね）


最新のＧＴ-Ｒにも先代から受け継がれてる部分は確かに残っています。一見ベツモノなんですけどね(笑)
次期ＲＸ-7？とされるロータリースポーツには、そういったＤＮＡだとか新しさがどのくらい盛り込まれるか・・・見ものです！






うおっ　なんという真面目記事！！(ﾟ∀ﾟ)


しかも自転車の話題はほとんどないゾ～～～







これは・・・自転車ではない、バイクでもない？　電動一輪車！？
すごい楽しそう！？


なになに、お値段は・・・３５万円！？　　お、おおお・・・(ﾟДﾟ;)







ハンドルもブレーキもない？　めちゃくちゃシンプルなセグウェイみたいなの！
こちらは・・・９万円くらい？　おっ！(笑)

乗り物っていう感じに見えないから、突っ立ったままスーッと移動する様はシュールでしたね(笑)