インテR

シビックＲを待つ間、インテＲ（ＤＣ５）に乗ってる友人が、ちょくちょく遊びに来ます。
「納車マダー？」ってな具合でｗ

その時にちょろっとＤＣ５に乗せてもらうんですが、
「（高回転まで）回した時に、２速から３速にチェンジしようとするとギアが入らない」
ちょっと運転を交代してみてみることに・・・

ＦＤ２Ｒなら「３速のシンクロの精度不良」というトラブルのせいで、３速がシブいのは分るんですが・・・
この最終型ＤＣ２もそうなのかなぁ？と思ったり、もしくはエンジンの振動がキツくてシフトしづらいのか・・・？
と、思ったりしたんですけど、乗ってみると全く問題なし＠＠

１速レブ→２速レブ→３速レブと試したんですが、振動はむしろＶＴＥＣに入ってからが滑らかなカンジ？ｗ
シフト操作もスパッとキマり、ギアの入りも問題なかったです。

どうも、話を聞いてると友人は街乗りと同じカンジでクラッチペダルを踏んでたようです＠ｗ＠
ブン回すときってサーキットと同じように、すばやくクラッチを踏む（蹴っ飛ばす？ｗ）のがクセになってるので、一瞬よくわかりませんでした(゜-゜;)？


しっかし、ＤＣ５のフル加速時のトルクステアの恐ろしいこと！ｗ
路面がうねってるとこだと、モロに持ってかれそうになりますねぇ
でも、レブまで回してシフトアップしたときに、トルクのドロップ感がなかったのは、よくよく考えたらスゴイことですねぇ＾＾
これがクロスミッションってヤツですか？？

ますますＦＤ２Ｒが楽しみ＆怖くなってきましたhhh